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甘肃“十一五”发展前景展望——甘肃省常务副省长徐守盛
(2006-6-16 10:34:37) 有位读者读过此文 来源:中国经济时报  打印本页

紧紧抓住大有可为的战略机遇期

——甘肃“十一五”发展前景展望

  ■中共甘肃省委常委甘肃省常务副省长徐守盛

  “十一五”时期是全面建设小康社会的关键时期,具有承前启后,开创未来的重要意义。面向未来,我们站在一个新的历史起点上,必须用科学发展观统领经济社会发展的全 过程,认真审视甘肃省的发展现状,科学判断未来的发展趋势。今后五年,是甘肃省加快全面建设小康社会进程、促进经济稳定快速发展的重要时期,是积累后劲、提高发展水平的重要时期,也是必须紧紧抓住并且可以大有作为的战略机遇期。

  “十一五”发展的指导思想和目标

  指导思想:以邓小平理论和“ 三个代表”重要思想为指导,全面贯彻党的十六大和十六届五中全会精神,进一步解放思想、转变观念。坚持以科学发展观统领经济社会发展全局,以加快发展为主题、经济建设为中心、推进自主创新,大力调整经济结构,转变经济增长方式。坚持“两个高举、一个加强”和“两抓两放”的总体工作思路,深化改革、扩大开放。深入实施西部大开发和工业强省战略,推进社会主义新农村建设,协调发展社会事业,努力实现经济又快又好发展和社会全面进步,提高人民生活水平,加快全面建设小康社会和构建和谐社会进程。

  发展目标:“十一五”时期,甘肃省将努力实现国民经济持续快速协调健康发展和社会全面进步,取得全面建设小康社会的重要阶段性进展。从经济增长、资源环境、自主创新、改革开放、社会发展、人民生活和民主法制等方面促进全面发展,努力促使经济总量有大的增长,经济运行质量有新的提高,发展后劲有新的增强,城乡居民收入有较大增长。

  一是保持经济较快增长,结构调整取得显著成效。到2010年,生产总值力争超过3000亿元,年均增长10%,2007年人均生产总值比2000年翻一番,2008年全省人民生活总体上达到小康水平,2010年人均生产总值达到10000元以上;三次产业结构调整为12.5:46:41.5,工业增加值突破1200亿元,占生产总值的比重提高到40%以上;全社会固定资产投资年均增长14%以上;城镇化水平提高到35%以上。

  二是促进社会事业全面发展,不断提高人民生活水平。普及和巩固九年义务教育,高中阶段教育和高等教育毛入学率分别达到50%和20%以上;加快职业教育发展,人均受教育年限与全国平均水平进一步缩小;城乡医疗服务设施继续改善,新型农村合作医疗基本覆盖农村居民,公共产品和服务供给能力不断增强;城镇居民人均可支配收入年均增长8%,农民人均纯收入年均增长6%左右,基本解决现有贫困人口的温饱问题。防灾减灾能力增强,社会治安和安全生产状况进一步好转。

  三是加快改革攻坚步伐,提高对外开放水平。国有企业改革攻坚的阶段性任务基本完成,行政管理体制等重大改革取得新进展,要素市场建设有新突破;市场投资主体进一步多元化,非公有制经济占生产总值比重提高到40%以上;利用外资规模不断扩大,进出口总额年均增长15%。

  四是不断改善生态环境,增强可持续发展能力。万元生产总值能源消耗比2005年降低20%以上,万元工业增加值用水量降低30%以上,工业固体废物综合利用率提高到50%以上,节约型社会建设取得重要进展;人口自然增长率控制在‰左右;森林覆盖率提高到16%左右;城市环境质量和重点地区生态环境得到改善,主要污染物排放控制在国家指标范围内。

  根据这个指导思想和目标,在今后工作中,必须力求体现六个“突出”:一是突出加快发展这一主题;二是突出发展特色优势产业,优化产业结构;三是突出统筹城乡发展,推进社会主义新农村建设;四是突出资源节约,增强可持续发展能力;五是突出改革开放,优化发展环境;六是突出以人为本,努力构建和谐社会。

  “十一五”发展的重点

  “十一五”期间要紧紧抓住国家发展战略重大调整和国内外市场变化的机遇,坚持科学发展观,推进西部大开发,大力实施以公路、铁路等重点基础设施,石油、电力、煤炭、天然气等战略资源基地,钢铁、有色等支柱产业,石羊河流域治理等建设项目为标志的“十大超百亿工程”,突出抓好以下八个方面的战略重点。

  1. 继续加强基础设施和生态建设,夯实发展基础

  按照西部大开发“争取十年内取得突破性进展”的要求,继续加强基础设施建设,努力改善生态环境条件,统筹规划,合理布局,突出重点、全面推进,提高对经济社会发展的支撑能力。

  一是加速发展以公路、铁路为主的综合交通运输。要以国道主干线高速化、省际通道高等级化、县乡公路通畅化、运输站场网络化为目标,新建高速公路1000公里,“十一五”末高速公路总里程达到2000公里以上,新建和改造通乡油路13000公里,使全省95%以上的乡镇和50%以上的行政村通沥青水泥路,全省公路通车总里程达到50000公里,基本建成兰州国家级公路主枢纽和酒(泉)嘉(峪关)、张掖平凉天水、陇南等五个省级公路辅枢纽。开工建设兰渝铁路,扩能改造干线铁路,建设西安至平凉、天水至平凉、敦煌至格尔木铁路。做好西安至兰州客运专线前期工作。加快兰州铁路枢纽改扩建工程和集装箱中心站建设,到2010年,全省铁路营运里程达到3500公里,路网复线率、电气化率分别达到63%和65%。加快中川机场和敦煌机场改扩建工程,完成嘉峪关机场改扩建和天水、金昌机场建设,做好陇南、夏河等支线机场前期工作。重点加快原油和成品油管道工程建设,拓展天然气管道运输和利用。到“十一五”末,基本建成比较完善的立体交通运输体系,极大程度地缓解交通“瓶颈”的制约。

  二是大力推进能源建设。坚持优化结构、适度超前、多能并举的发展战略。新增煤炭生产能力1500万吨,总生产能力达到4500万吨以上,力争新增水电装机100万千瓦以上、火电装机800万千瓦、风电装机100万千瓦,全省发电装机容量达到2000万千瓦。加大煤田地质勘探和煤层气开发力度,大力发展煤炭洗选加工、煤电、煤电冶、煤化工、煤气化等产业,建设华亭“煤—电—化—运”一体化的综合生产基地。新建花草滩、红沙岗、大柳等矿井。加快陇东煤田地质勘探及正宁南部煤炭资源开发。建成张掖电厂、靖远电厂三期等8个水电站。继续做好甘谷电厂“以大代小”和部分重点城市的“热电联产”建设工程,加快平凉电厂二期、靖远电厂一期扩建和崇信电厂等坑口电站前期及开工准备工作。积极做好黑山峡、苗家坝等大型水电站项目前期工作。以750千伏电网建设为重点,继续推进330千伏电网建设,加快重点城市和县城电网改造,优化省内输配电网等级,形成“五横一纵”输配电网结构。积极开展核电站前期工作。也要在风能、太阳能等新能源和可再生能源的推广利用上有较大进展。

  三是进一步加强水利建设。重点抓好疏勒河流域综合开发、引大入秦工程的建成收尾,开工建设九甸峡水利枢纽及引洮供水一期及盐环定扬黄二期工程,继续推进黑河综合治理二期前期工作。加强城乡饮用水水源工程建设和水源地保护。大力实施农业节水灌溉工程,2010年全省有效灌溉面积达到2100万亩。抓紧重点防洪城市、主要河流险段堤防工程建设和病险水库除险加固。积极配合国家做好南水北调西线工程前期工作。

  四是继续加强生态建设。继续抓好天然林资源保护、退耕还林、三北及长江流域防护林体系、野生动植物保护及自然保护区建设工程;启动实施石羊河流域综合治理工程;做好甘南黄河重要水源供给区生态保护与建设工程前期工作;完成包括荒山造林在内的退耕还林4300万亩、退牧还草17000万亩,治理水土流失面积15000平方公里。

  五是完善城乡基础设施。重点实施以改善城乡居民生产生活条件为目标的工程建设。促进“西气东输”二线建设沿线地区天然气开发利用。到2010年,城镇自来水、燃气普及率分别达到88%和70%,人均住宅建筑面积达到28平方米,建成区绿化覆盖率达到30%,人均公共绿地6.5平方米。

  2.大力实施工业强省战略,加快发展特色优势产业

  工业的良性发展关系到“十一五”发展目标的实现。实现工业的突破性进展,一方面,要加快转变增长方式,走新型工业化道路。调整优化结构,降低资源消耗,促进经济增长向集约型转变,提高经济发展的质量和效益。另一方面,要紧紧依靠并积极壮大传统支柱产业的发展,突出传统支柱产业的改造升级,调整优化产品结构、企业组织结构和产业布局,努力将甘肃打造成为原材料加工生产基地和下游产品的开发基地。

  一是规划建设工业集中区,搭建工业发展平台。甘肃目前正处在工业化初期向中期转型过渡的阶段。“十一五”全省工业经济将迎来一个快速发展的时期。各市县在加速工业化、城镇化进程中,都要超前谋划,为工业发展预留土地,规划建设工业集中区,为将来工业的加速发展搭建好平台,促进工业生产要素向集中区聚集,防止边发展、边规划、边建设的盲目无序粗放式发展,减少发展的成本。这也是发挥后发优势的一个具体体现。

  二是改造提升石油化工、冶金、有色等传统支柱产业。努力扩大兰州、玉门和庆阳的原油加工规模,提高乙烯及合成树脂、合成橡胶等生产能力,加快发展下游延伸产品。加快陇东石化基地建设。积极发展无机化工,调整化肥、农药产品结构,提高高浓度复合肥产能和新品种农药产量。加快冶金、有色工业原料基地建设,加大技术改造和产品结构调整力度,进一步提高钢铁、镍、铝、铜、铅、锌等生产能力,发展配套产业,积极推进钨、钼、黄金等资源的勘探和开发利用。“十一五”末,原油加工能力达到2800万吨,铁、钢及钢材的生产能力达到700万吨、780万吨(其中不锈钢达到90万吨),钢铁板带比达到70%,十种有色金属生产能力比“十五”翻一番,加工率达到50%以上。

  三是大力发展装备制造业。重点发展石油钻采及炼化设备、新型采矿设备、数控机床、电工电器、风力发电设备、真空设备、军工及电子信息等优势制造业,提高主机成套和零部件配套能力。通过引进消化吸收和再创新,增强重大装备的开发能力,提高系统集成能力。

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