今后

　　兰州至西安开行动车组

　　为快速扩充运输能力，扩大路网规模，完善路网结构，兰铁局规划出铁路运输今后一个时期的发展蓝图。传出一系列好消息：西安—兰州将建客运专线，时速可达350公里的动车组数年后将在陇原奔驰；兰新铁路增建第二双线……昨日，记者从兰州铁路局获悉，兰州至西安客运专线建成后将开行动车组。近两年由于运量的增长，对铁路运力产生巨大需求。

　　建成后

　　兰州至西安最快1.9小时

　　今后一个时期，兰铁局针对运输能力需求情况、路网建设配套要求，一方面根据运量增长情况将适时建设西安至兰州客运专线、兰州—西宁—乌鲁木齐增建第二双线、包兰增建二线、干武增建二线、宝中增建二线、天水—平凉线、敦煌—格尔木线等7项新建线路和增建二线工程。另一方面将加快兰州枢纽改造，优化兰州地区车辆布局、嘉乌电化改造等3项扩建改造工程。特别是西安至兰州客运专线建成后，客车开行时速可达到300公里~350公里，兰州至西安运行时间仅需要1.9小时~2.7小时，比现在缩短4.7小时~6.7小时，将极大释放既有的陇海线能力；兰州—西宁—乌鲁木齐增建第二双线项目，可承担4.5亿吨以上的货运任务；兰州枢纽改造工程，新建兰州枢纽货运北环线，形成“南客北货”的环形铁路枢纽。规划建设兰州西第二客运站，在沙井驿新建兰州北编组站，以满足不断增长的运输需求，为甘、青、新资源运输提供可靠的运力保证。

　　记者 李东朝 为您报道

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　　西安至平凉铁路今日开工

　　本报记者 李东朝 为您报道

　　国家“十一五”规划铁路建设项目——西安至平凉铁路将于今日开工建设，该铁路全长266公里，总投资约71亿元，建设工期4年，其中我省境内约99公里，投资约20亿元。

　　西平铁路东起西安铁路枢纽茂陵站，向西北经陕西省礼泉、乾县、永寿、彬县、长武及我省泾川等县，至平凉市崆峒区与宝中铁路平凉南站接轨，是一条以煤运为主、兼顾部分省际交流及地方客货运输的铁路干线。西平铁路建成后，将加快彬长矿区煤炭开发、增强陇煤外运能力、完善西北铁路网布局及促进沿线经济发展的需要。庆阳境内石油、煤炭、绿色农产品和特色文化旅游资源丰富，依托西平铁路建设，庆阳市将尽快规划全市的铁路网络，率先拉通贯穿南北的铁路主动脉。

　　受国家发展改革委委托，中国国际工程咨询公司去年10月底组织专家对新建西安至平凉铁路项目可行性研究报告进行了评估并予以通过，建设工期4年。据了解，西平铁路项目新建线路长度266公里，总投资71亿元。其中，甘肃省境内约99公里。设计等级为国铁Ⅰ级，单线，预留复线，速度目标值120公里/小时，双机电车牵引。预测货流密度近期2687万吨，远期4287万吨，远景5000万吨，主要运输货物为煤炭；客车对数近期4对110万人次，远期6对160万人次，远景8对。项目总投资约71亿元，其中我省境内投资约20亿元。