8、标致301 Eclipse，1934年

标致301 Eclipse（收到行李架上的金属顶盖）

　　1933年，标致汽车公司工程师波伦和车身设计师普尔图提出了把金属顶盖收到行李架上的创意，一年后，他们的倡议在标致301 Eclipse汽车上得到体现，试验证明这种设计非常成功。其后推出了标致401 Eclipse，使用电传动顶盖，替代机械顶盖。二战爆发前，标致公司共生产了数百辆各款类似结构的汽车。50年代，福特Fairlane 500 Skyliner汽车采用了类似设计，但直到1996年奔驰SLK问世后，这种设计理念才最终深入人心。

9、戈利亚特GP 700 Sport，1951年

戈利亚特GP 700 Sport(发动机汽油直接喷射系统)

　　1951年推出的戈利亚特GP 700 Sport轿车是专门为二战后不太景气的德国市场设计的，其双缸双冲程发动机采用战争期间德国汽车发动机Bosch汽油直接喷射系统，功率由25马力增至29马力，速度达到了120公里/小时，油耗大幅下降。1952年，推出了戈利亚特GP700E轿车，发动机性能得到进一步的提升，但并未受到应有的重视。不过，汽油直接喷射系统还是经受住了时代风暴的考验，1997年三菱GDI发动机标志着这种技术获得了生态环保时代的认可。

　　10、布加迪Type 35，1924-1934年

布加迪Type 35（轻合金轮盘）

　　1924年8月3日推出的布加迪35型赛车是有史以来最为成功的赛车，在1000多场比赛中获胜。Type 35结构合理，特别是其独特的轮胎设计震惊世界，它使用铝合金制成的铸造圆盘，内有制动滚筒，使轮胎重量减少许多，降低了比赛期间的维修难度。不过，这种轮胎设计方案虽然很吸引人，但造价过高，市场前景并不乐观，直到70年代，轻合金轮盘才得以流行。(原山编译）