宝兰客运专线有望7月开建

　　设计时速已下调至250公里 建成后两地行车时间将缩短至2小时以内

　　本报讯(首席记者刘健 记者卢伟山 实习生段沁雨)记者2月27日从有关方面了解到，宝鸡至兰州客运专线有望今年7月破土动工。据了解，宝兰客专项目全线工程投资总额达680.87亿元，原计划于去年年初开工。目前，该项目的设计时速已被调整，由原来的每小时350公里下调至每小时250公里。

　　新建宝兰客专项目位于我省东部和陕西省西部。线路自西宝客运专线宝鸡南站引出后，经关中盆地西部，溯渭河及其支流而上，穿行于西秦岭山区、河谷阶地及黄土高原丘陵梁峁区，经天水、秦安、通渭、安定区后，穿越华家岭及车道岭，经榆中进入兰州盆地至终点兰州西站，正线全长400.570公里(其中，陕西省境内长45.74公里，甘肃省境内长354.399公里)。

　　新建宝兰客专项目为新建双线电气化客运专线，全线工程投资总额为680.87亿元，原计划2011年年初开工。近期，有关方面对宝兰客专项目的部分设计内容作出调整，原环评阶段设计方案中的列车时速标准为每小时350公里，调整后变更为每小时250公里。

　　根据最新计划，宝兰客专项目的施工总工期为5年，计划于2012年7月开工，2017年建成试运营。

　　记者了解到，目前从兰州乘火车前往宝鸡的时间最快需要6个多小时，而根据宝兰客专的设计标准，该线路建成后，兰州至宝鸡的列车运行时间将缩短至2个小时以内，届时，兰州将告别没有“动车”的历史。