作为农业大区的麦积区,由于受自然条件、复杂地形等影响,群众出行困难成为制约当地经济发展的“瓶颈”。改革开放30年来,该区立足区情实际,以加快路网改造,提高通达能力,服务全区经济发展为目标,积极实施农村公路建设通达通畅工程,坚持规划、建设、管理、养护高起点、高标准、严要求,交通道路建设实现了跨跃式发展,有力地促进了当地经济社会大发展。

　　目前,麦积区公路总里程达到1789.082公里,公路密度51.4公里/百平方公里。以国道、省道为骨架、区乡干线为支架、乡村公路为网络的公路运输体系已初具规模。全区通油路乡镇11个、行政村93个,通等级公路乡镇6个、行政村186个,行政村公路通达率80%以上。

　　——公路建设铺就小康大道

　　近年来,随着农村产业结构的进一步调整,人民群众对农村通达、通畅和公路质量、等级提出了更高要求。为此,麦积区以项目建设为依托,立足当前,着眼未来,坚持“四个结合”,即把农村公路通达工程建设与新农村建设规划有机结合起来、与种养业结构调整有机结合起来、与省市区路网规划和毗邻乡镇路网规划有机结合起来、与农村客运网络建设有机结合起来,按照将以G310牛背、天巉公路和GB045宝天高速公路以及省道207、304、305线为支撑,全力构筑“两环”、“五纵四横一高速”的总体构架,提出了力争到“十一五”末公路通车总里程突破2000公里、公路密度达到60公里/百平方公里的工作目标。自2004年以来,该区积极争取各类项目投资12500多万元,完成投资11000万元,新建、改建农村公路达963公里。其中改造通乡油路3条64公里、战备公路3条70公里,通村公路330条827公里(其中通村硬化道路83条113.5公里),区通乡、乡通村、村通村的公路放射主干线网基本形成,人民群众脱贫致富奔小康的道路越走越宽。

　　——公路运输四通八达方便快捷

　　以快速客运、农村客运、城市公交为依托,麦积区在发展公路运输的过程中,先后投资1000多万元更新公交车辆52辆,投资300多万元改造长短途车辆20辆,投资800多万元,新增省际长途客运车辆12辆。　　　尤其是在农村公路运输站点建设方面,该区17个乡镇全部通了班车,其中87%的行政村通了班车,农村班线达25条118辆,景区专线4条38辆,服务于城区的出租车辆超过1000辆。该区现有长途汽车站1家,公交换乘站1家,农村客运站2家,正在建设的乡镇汽车站5家,景区汽车站2家,各种货运车辆达7165辆,货运总吨位达到14800.5吨,年货运量511.3万吨。农村公路运输不断扩张,为广大人民群众提供了方便快捷的运输服务。

　　——公路建养服务方便当地群众

　　该区严把公路建设质量关,从公路设计、施工到工程监理、质量验收、接管养护等环节,都严格按照《甘肃省农村公路工程技术标准》“十项技术控制指标”要求,在重点部位采取监理旁站和农民代表全程监督等措施,确保了公路建设质量,延长了公路服务寿命。同时,该区把管护工作作为公路健康发展的重要保证,多年始终坚持“建养并重,依法治路,保障畅通”的方针和“区道区养、乡道乡养、村道村养”的分级养护管理办法,想方设法调动群众积极性,切实加强对农村公路的养护管理,确保了建好一条,养好一条,造福一方。通过积极清理路旁违章建筑、处置侵占路产路权,路容路貌质量逐年提升,昔日“一年修,二年丢,三年变成了水沟沟”的被动局面得到彻底改观。