新华社记者 丁海涛 摄

　　本报徽县11月12日电(记者周者军)今天14时28分，随着57006次货车缓缓通过位于徽县嘉陵镇谈家庄附近的宝成铁路新109隧道，标志着宝成铁路新109隧道正式建成通车。“5·12”汶川大地震造成宝成铁路109隧道山体多处垮塌，经抢修虽实现了通车，但加固后的109隧道，其自身结构和强度已不能保证长期行车安全需要，列车只能限速行驶。铁道部决定修建新109隧道。新109隧道改线工程全长2.1公里，出徽县嘉陵车站后避开了既有线沿嘉陵江的“C”字型大弯，通过两桥一隧将宝成线取直，使宝成铁路缩短了近500米的距离。

　　新109隧道全长873米，是宝成线改线难度最大的一项工程，6月26日工程开始施工，按常规施工最少需要6个月，由于是抢险工程，工期被一再压缩，最终提前建成通车。担负施工任务的中铁一局五公司通过倒排工期、合理组织，增配设备等一系列措施，加快了隧道的施工进度，仅用78天时间就实现了隧道的贯通。新建线路比原线缩短，列车通过速度由原来的每小时60公里提高到80公里。

　　铁道部副部长卢春房出席通车仪式并讲话。