
新华社记者 丁海涛 摄
本报徽县11月12日电(记者周者军)今天14时28分,随着57006次货车缓缓通过位于徽县嘉陵镇谈家庄附近的宝成铁路新109隧道,标志着宝成铁路新109隧道正式建成通车。“5·12”汶川大地震造成宝成铁路109隧道山体多处垮塌,经抢修虽实现了通车,但加固后的109隧道,其自身结构和强度已不能保证长期行车安全需要,列车只能限速行驶。铁道部决定修建新109隧道。新109隧道改线工程全长2.1公里,出徽县嘉陵车站后避开了既有线沿嘉陵江的“C”字型大弯,通过两桥一隧将宝成线取直,使宝成铁路缩短了近500米的距离。
新109隧道全长873米,是宝成线改线难度最大的一项工程,6月26日工程开始施工,按常规施工最少需要6个月,由于是抢险工程,工期被一再压缩,最终提前建成通车。担负施工任务的中铁一局五公司通过倒排工期、合理组织,增配设备等一系列措施,加快了隧道的施工进度,仅用78天时间就实现了隧道的贯通。新建线路比原线缩短,列车通过速度由原来的每小时60公里提高到80公里。
铁道部副部长卢春房出席通车仪式并讲话。