张家川回族自治县山高坡陡，沟壑纵横，交通建设起步晚、难度大，制约了全县经济社会的发展。

　　近年来，张家川县按照“出县道路高等化、通乡道路柏油化、通村道路水泥化、村内道路全硬化、农田道路网络化”的要求，不断加快交通基础设施建设步伐。截至目前，全县通车总里程846.55公里，通达全县15个乡镇255个行政村，公路里程不断增加，公路质量明显提升。

　　近日，笔者来到张家川县恭门镇付川村，只见工人们正在加紧建设张家川火车站。恭门镇副镇长马继荣说，天（水）平（凉）铁路支线张家川段建设项目途经张家川县恭门镇6个村，并在付川村设立张家川火车站。目前火车站售票厅、配电室、调度室等基础设施主体建设已基本完成。天平铁路张家川县段有望明年铺轨，2015年可全面通车，铁路建成后将结束张家川县没有火车站的历史，为陇东地区煤炭资源的开发和利用打开新的战略通道，对带动张家川县东部工业园区发展具有重要意义。

　　目前，于2012年12月动工建设的县城至恭门火车站二级公路项目征地拆迁工作已基本完成，部分路基、桥梁、涵洞开始施工。这是张家川县委、县政府积极争取的又一高等级公路。同时，全县农村通畅工程全面完工，已实施农村道路90多条295公里，116个行政村通上了水泥路。

　　张家川县重要的西出口建设项目——县城至秦安陇城三级公路改造项目全线27.45公里，起于张家川县城，终至秦安县陇城镇，途经木河乡、龙山镇19个行政村。工程自2012年8月开工，目前已完成路基土方及软基处理，混凝土边沟，路肩墙，碎石垫层和铺油任务。

　　如今，“大小交通相链接、内外循环相沟通”的交通建设新格局已经在张家川县初步形成，一条条奔向小康的大路在崇山竣岭中延伸，为当地各项事业发展提供了支撑和保障。