要致富，先修路。“十二五”期间，秦州区大力实施村村通水泥路建设工程，全面提升农村公路通行水平，到2015年年底，全区所有行政村通上了水泥路。如今，该区乡村道路纵横交错，乡村公路网络化蔚然成型。

　　丁晓明是娘娘坝镇花园村的村民，常年在外务工。每次年底回家，他乘坐的班车只能坐到李子园村，他还要拖着大包小包的行李，步行半小时才能到家。但今年回家，却让他吃了一惊。

　　娘娘坝镇花园村村民丁晓明说：“我出去的时候，这里一直是土路，出去打工，背上行李走上多半个小时，现在回来的时候坐上车一下子就拉到了家门口，没想到变化这么大的。”

　　2013年之前，通往花园村的道路是一条坑洼不平的沙土路，“晴天一身土、雨天一身泥”，是这里的真实写照。2013年，秦州区发生特大暴洪泥石流灾害，花园村通村道路水毁严重，花园村的300多户群众出行更是“难上加难”。虽然村里有着各种得天独厚的自然资源，但却受制于路，难以开发。

　　娘娘坝镇副镇长张维军介绍，这个村里原先没有人进来，想投资也进不来，因为路不行。为了彻底解决群众行路难问题，2015年上半年，花园村通村水泥路开始修筑，半年时间后，一条4.5公里长、4.5米宽的水泥路经过花园村，延伸到了10公里外的庙山村。

　　娘娘坝镇花园村村民丁晓明说：“现在路修好了，坐车也方便的多了，现在车就能拉到门口，坐车、买东西也方便多了，人轻松地多了。”

　　路通了，村子也就活了，原先一直无人问津的小村子也准备发展旅游、育苗、冷水鱼养殖等富民产业。

　　娘娘坝镇副镇长张维军介绍，以前育下苗子拉不出去，现在路通了，苗子可以拉出去，搞其他产业的也特别多。

　　和花园村一样，2010年以前，秦州区行政村道路主要以砂砾路为主，硬化的项目不足100公里，不仅不利于群众出行，更严重制约着农村经济的发展。在经过多次深入调研、讨论后，2010年9月，区委、区政府向全区农村群众郑重承诺：率先在全市乃至陇东南地区实现村村通水泥路目标。五年来，秦州区通行政村道路392条1279.8公里，通自然村道路1053条907公里，84个重点贫困村实现了道路硬化全覆盖，全区实现100%乡镇通油路和班线车辆，所有行政村通水泥路。

　　秦州区农村公路建设水平一举从追赶者变成领先者。区交通局办公室主任王鸿介绍，“十二五”期间，秦州交通部门在不断完善全区路网结构的前提下，重点突出行政村通水泥路这一中心，截止2015年底，实现了全区420个行政村100%通水泥路目标。

　　百年大计、质量第一。村村通水泥路建设工程作为一项惠及全区16个乡镇420个行政村、40多万农民群众的民生工程。“十二五”期间，秦州区采取有效措施，强化质量管理，确保公路“建一条、成一条，发挥效益一条”。超前规划、高标准建设，对线路长、通过村庄多、受益人口多的道路，全部按照4.5米以上宽幅水泥路面设计，使其具备通班车的条件。

　　区交通局办公室主任王鸿介绍，先期实施的水泥路的标准，按照省上先期安排的是3.5米的，后期，为了更好地服务群众，提到4.5米，有些涉及沿线群众较多的，我们设计到5米或者7米，更方便群众出行，可以更好地服务当地群众。

　　道路通，百业兴。花园村通村水泥路建设只是秦州区村村通水泥路建设工程的一个缩影。通村道路的建设，改善了农村村与村之间的交通，提高了农村对外联系的能力，也使村容村貌得到了明显改善，促进了农村经济的发展，为广大农村群众脱贫致富打通了“关卡”。