9月26日下午，兰渝铁路开工仪式在兰州市安宁区沙井驿举行。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江及甘肃、陕西、四川、重庆和国家有关部委的领导出席了开工动员大会，并挥锹为兰渝铁路开工奠基。本报记者吕亚龙摄

兰渝铁路全线开工

　　张德江宣布开工　薄熙来 王鸿举书面致辞 刘志军 陆浩 蒋巨峰讲话

徐守盛 陈学亨 刘伟平等出席开工动员大会

　　本报兰州9月26日讯(记者苟保平张倩)今天下午，兰州黄河北岸的沙井驿彩旗招展，锣鼓喧天，兰渝铁路开工动员大会在这里隆重举行。这标志着甘肃、四川、陕西、重庆三省一市人民群众期盼已久的兰渝铁路正式开工建设。

　　中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席开工动员大会,为兰渝铁路有限责任公司揭牌，宣布兰渝铁路全线开工，并与工人们一起为兰渝铁路工程奠基。

　　大会结束后，张德江亲切接见了铁路建设者代表，鼓励大家努力建设精品工程。他说，建好兰渝铁路，对于优化铁路网布局，提高铁路运输能力，推进西部大开发，促进沿线地区脱贫致富，全面建设小康社会具有重要意义。国务院有关部门和沿线各省市要深入贯彻落实科学发展观，加强领导，精心组织，密切合作，确保工程顺利实施。兰渝铁路地形地质条件复杂，施工难度较大，各参建单位和广大建设者要切实加强安全生产，坚持百年大计、质量第一，精心管理、精心施工，确保高标准高质量完成建设任务，为经济社会又好又快发展提供可靠的运力保障。

　　中共中央政治局委员、重庆市委书记薄熙来及重庆市市长王鸿举委托重庆市副市长童小平在大会上作了书面致辞。薄熙来在致辞中指出，兰渝铁路正式开工，重庆人民十分振奋。兰渝铁路的开工建设，是包括重庆在内的广大西部人民期盼已久的大事。这条铁路既是连接祖国西北、西南与华南沿海的快捷大通道，更是未来西部地区的经济大动脉，对于改善西部交通条件、促进交流与合作、推进西部大开发，具有十分重要的意义。兰渝铁路的开工建设，充分体现了党中央、国务院对西部大开发的高度重视和对西部人民的深切关怀。重庆市将认真履行各项义务，积极推进项目建设，为早日建成兰渝铁路和加快西部大开发作出新的贡献。

　　铁道部部长刘志军代表铁道部致辞。他指出，兰渝铁路是我国中长期铁路网规划的重点项目，最近又被国家列入灾后重建的先导性、支撑性基础项目，建设这条铁路，将会对西北和西南地区的经济社会发展提供可靠的运力保障。对这条铁路的建设，沿线人民群众期盼已久。希望各参建单位坚持用科学发展观指导工程建设，按照质量、安全、工期、环境保护、技术创新的要求，精心组织、精心设计、精心施工、精心管理，高标准、高质量、高效率地完成建设任务，把兰渝铁路建设成精品工程、样板工程和西部大开发的标志性工程。

　　甘肃省委书记陆浩代表省委、省人大常委会、省政府、省政协，代表全省2600万各族人民群众，对兰渝铁路的开工表示热烈祝贺。他指出，建设兰渝铁路，是国家深入实施西部大开发战略的标志性工程，饱含着党中央、国务院对西部人民的深切关怀。兰渝铁路是沟通西北与西南的出海通道，也是带动西北西南经济社会发展的战略大通道，对促进扶贫开发和区域经济协调发展、加强民族团结和巩固国防，都具有十分重要的意义。陆浩强调，甘肃资源丰富，蕴藏着巨大的开发潜力。但是由于地处内陆，交通成为经济社会发展的瓶颈制约。打通与西南的铁路通道，是甘肃几代人的热切期盼。汶川特大地震灾害进一步暴露了我省基础设施建设严重滞后的矛盾，同时也告诉我们，加快包括铁路、公路、机场、电网、通信在内的整个基础设施建设是甘肃推进科学发展的关键所在。兰渝铁路的建设，不仅可以极大地改善交通状况，有力地支持沿线受灾地区的恢复重建，而且会对我省的长远发展产生巨大的带动作用，它是一条致富路、小康路，在甘肃建设发展史上将是一座重要的里程碑。陆浩表示，为兰渝铁路建设提供优质高效的服务，是甘肃各级党委政府义不容辞的责任。兰渝铁路线路长、投资多、地质地形复杂、建设难度大。我们将集中人力财力物力，克服一切困难支持铁路建设，我们将和铁道部、兄弟省市密切配合、加强协调、积极主动地服务于铁路建设，尽最大的努力创造良好的建设发展环境，确保兰渝铁路建设顺利进行。

　　四川省省长蒋巨峰代表四川省委、省政府致辞。他指出，建设兰渝铁路，是甘、川、渝三省市人民多年的愿望。受交通等因素制约，三省市经济社会发展目前还相对滞后，特别是汶川特大地震给沿线人民群众生命财产和经济社会发展带来了重大损失。兰渝铁路的建设，必将极大地鼓舞灾区人民重建家园的信心和决心，进一步加快灾后重建进程，必将促进西北、西南地区实现优势互补，带动沿线地区经济发展，加快革命老区、贫困地区脱贫致富，加快实现全面建设小康社会的宏伟目标。四川省将全力支持兰渝铁路建设，与甘肃省、重庆市通力合作，搞好协调服务，为工程建设创造良好的环境。

　　出席开工动员大会的甘肃省领导还有：徐守盛、陈学亨、刘伟平、冯健身、姜信治、陆武成、洛桑灵智多杰、邵克文、张津梁及李虎林、邓成城、韩正卿，省政府秘书长李沛文等。

　　出席开工动员大会的国家部委及陕西省领导有：国家发改委副主任王金祥、铁道部副部长卢春房、陕西省副省长姚引良等。

　　兰渝铁路贯穿甘肃、陕西、四川、重庆三省一市22个县，正线全长820公里，其中甘肃境内约460公里。该线北接兰新、包兰、兰青、陇海铁路，南连宝成、襄渝、达成、渝怀、沪汉蓉铁路，是经国务院批准，纳入我国《中长期铁路网规划》的重要铁路干线。兰渝铁路兰州至重庆段新建双线820公里，主要技术标准为“国铁Ⅰ级”。为保证兰渝铁路发挥客货运双重重要作用，两端分别设置了兰州枢纽和重庆枢纽，另修建南充经广安至襄渝铁路高兴站单线95公里。项目建设工期为6年，投资估算总额为774亿元，年运输能力为货运量1亿吨，日开行客车可达50对，由铁道部、甘肃省、四川省和重庆市共同出资组建兰渝铁路有限责任公司，负责项目建设和经营管理。兰渝铁路建成后，可形成自西北到西南距离最短、最便捷的通道，构成西北、西南与华南地区交流的大通道，兰州至重庆运行时间将从目前的17.5小时缩短为5.5-6个小时。

　　国务院有关部门负责人、兰渝铁路沿线干部群众代表和建设者代表约500人参加了大会。