我们坐车穿行在国道212线文县境内的高楼山上，外面依然是春寒料峭，眼前的树木泛着绿意。当我们艰难地爬行完凸凹不平的“十二拐”路段时，个个一脸苍白，心里是翻江倒海，这种经历，这种感受，令人不得不惊叹：阴平古道行路难！

　　蜀陇咽喉：古要塞，今“瓶颈”涉足文县，满目皆山，万岭纵横。据史料记载，这里是“蜀陇咽喉”、“秦蜀锁阴”，为历代兵家必争之地。

　　清朝诗人张其亮有诗云：“天堑一线锁咽喉，控制西南二百州”，说明古“阴平”在历史上的战略位置。

　　公元263年，三国名将邓艾伐蜀直取成都，偷渡阴平，自阴平道行无人之地700余里，山高谷深，至为艰险；凿石铺木，造栈而过……翻越摩天岭，绝壁无路，将土攀葛而上，以毛毡自裹，推转而下，死伤不计其数，演绎出了中华民族征战史上极其悲壮惨烈的一幕，留下文县现存的“滚毡坡”遗址。

　　曾经为拥有交通要塞而自豪，如今却为交通落后而痛楚。

　　长期以来，文县丰富的资源优势因交通闭塞而难以更好、更快地开发利用。

　　著名地质学家李四光曾断言：西秦岭是个复杂的宝贝地带，文县正处在这个地带的“金三角”位置上。全县金、铜、硅、锰、重晶石、大理石等金属和非金属矿藏极为丰富，矿产资源价值数百亿元。

　　文县境内有“两江八河”和360多条溪流，水利资源居全省之冠，可开发电机装机容量175万千瓦，占全省的百分之二十。

　　文县盛产花椒、纹党、茶叶、木耳、油桐等农副土特产品，盛产1000多种中药材，被誉为“陇上药乡”，其中“纹党”是甘肃“四大名药”之一，畅销东南亚等130多个国家地区。

　　文县境内还有烟波浩淼的“洋汤天池”，风光秀丽，跻身于我国“四大天池”的行列，被列为甘肃旅游资源开发的重点风景区。

　　这里毗邻世界著名旅游胜地九寨沟，是全省唯一的大熊猫保护区———白水江国家级自然保护区。

　　得天独厚的自然资源，使文县成为极具开发潜力的宝地。

　　畅路活县：要致富，先修路文县人早就发现自己的先天不足：交通的不发达意味着经济的不发达。

　　对此，县委、县政府鲜明地提出交通发展为先的思路：畅路活县。全县干部职工上下齐心，形成合力，交通事业取得了前所未有的成就：

　　国道212线在文县境内全长204公里，是“甘川公路”的核心地段。当地流传着这样的戏言：文县212国道只适合跑“212”车，时速21.2公里，每百公里耗油量21.2公升，每天只能行驶212公里，只适合二十一二岁年轻力壮的小伙子开车。

　　从2002年开始，县上努力争取国家资金1.2亿多元，实施212线一期拓宽改造工程，基本实现了全面铺油。

　　省道、县乡公路建设齐头并进，也取得了突破性进展。

　　县乡道路在9条258公里和乡村公路100条700公里的基础上，2003年投资新建10条32公里乡村道路，去年又投资新建35条314公里，并对冷梨路、碧范路增设了桥涵工程。全县70%的行政村通了公路。

　　桥梁建设更是形势喜人，在白龙江上建成全长102米的冷堡子大桥，又建成了断关、横丹桥等公路桥梁，还维修了9座铁索吊桥，解决了3万多人过河难的问题。

　　著名的龙井茶产地李子坝，是文县碧口镇的一个村。去李子坝，必须取道于四川省青川县，过去一直是乡村土路。去年，文县投资50万元，相邻的青川县投资120多万元，终于使这条有名的茶道实现了通油路，极大地促进了采茶产业的发展。

　　连接212国道，通往“高峡明珠”洋汤天池的旅游线路———赵天公路，已完成一期改造工程。

　　同时，碧口和白龙两大库区，建成了码头渡口四处和陇南港口一处，水上运输也方兴未艾。

　　三纵五横：畅路网，上等级为充分发挥区位优势，建立晴雨无阻、四通八达的交通运输体系，以实现交通状况由严重滞后到相对适应的转变。文县县委、县政府初步制定了“十一五”期间交通发展蓝图：以国道212线、省道东青线、县道何马线、安中路和赵天路为依托，以城关镇和碧口镇为辐射中心，构建公路的“三纵五横”骨架体系，以白龙湖、碧口水库、汉坪咀水库为依托，构建水运网路。