首次开通的敦煌客运列车已被冠名“敦煌种业号”
东方网3月4日消息：3月3日上午日上午10时30分，首次由兰州发往敦煌的57001次“敦煌号”列车长鸣汽笛缓缓驶进敦煌车站，并撞开挂在轨道之间上书“中铁21局热烈祝贺敦煌提路开通”字样的横幅后停靠车站广场，标志着敦煌铁路正式开通，闻名天下的敦煌结束了飞天故里不通火车的历史。酒泉市100万人民多年来翘首期盼的梦想终于成为现实。
当日上午8时23分，“敦煌号”在距安西县城5公里的瓜州车站停靠，随车前行的中央、省、市有关部门成员下车，参加了由酒泉市委、安西县委在此举行的庆典仪式。
上午10时30分，“敦煌号”经16个小时的征程，长鸣汽笛开进飞天故里，撞开挂在铁轨之间挂起的一条红色横幅，在正在修建、已见雏形的敦煌火车站停靠。敦煌火车站广场上彩球高悬、锣鼓喧天，近4万名敦煌群众从四面八方汇集于此迎接和见证这一历史性时刻。
10时38分，
由兰州铁路局常务副局长张憬主持的盛大庆典仪式正式举行，省委书记苏荣、省长陆浩代表甘肃省委、省政府发来贺信，铁道部原副部长王兆成、甘肃省人大副主任石作峰、省政协副主席杨镇刚向敦煌铁路的建设单位------中铁21局、中铁11局和中铁4局授旗，敦煌市委书记包东红、兰州铁路局党委书记吴建中、酒泉市委书记李沛文、甘肃省副省长杨志明、铁道部原副部长王兆成分别发展表了热情洋溢的讲话。
11时08分，，兰州铁路局常务副局长张憬下达开行命令，由敦煌首发的一列货车满载当地盛产的1000吨棉花向兰州等地进发，向四川、广州等地转发。
庆典仪式后，兰州铁路局向敦煌群众献上了一台丰富多彩的文艺节目。当晚19时，“敦煌号”从敦煌车站发车，向兰州回返。
据了解，由于人员配备、车辆调度、车站建设等一系列问题正在抓紧实施中，敦煌铁路客运列车正式投入运行还需时日，预计在4月份可正常营运。目前，车票价格、发车时间及沿途停靠站点等事宜尚未明确。但该条铁路已具备货运条件，铁路局有关负责人表示，货运业务随时可以开展。
“敦煌号”披红带花进敦煌
3月2日下午6时30分，首列由兰州发往敦煌的“敦煌号”列车从兰州火车站发出；3月3日上午10时38分，该列车驶进敦煌车站，结束了飞天故里不通火车的历史。记者有幸乘坐该列车见证了这一历史时刻。
3月3日凌晨4时18分，记者在酒泉火车站登上半个世纪以来首次从兰州发往敦煌的“敦煌号”列车，与来自全国各地去敦煌参加通车典礼的“主力军”汇合，成了第一批乘“火车”去敦煌的人。大家都很兴奋，给这辆列车起名为“敦煌处女号”。晨曦中，车轮与钢轨碰撞发出的铿锵节奏，久久回荡在沉寂的原野上。
敦煌是个好地方，每年都有很多人到那里旅游观光。但去敦煌并不容易，从兰州出发，1200多公里的路程坐汽车得跑两天；坐火车也只能到距离市区120多公里的柳园火车站，然后转乘汽车，而乘坐航班普通老百姓又无经济能力。更为重要的是，由于没有开通铁路，当地特产很难外销，制约着社会和经济发展。记得在一年前的这个时候，记者一行驱车前往敦煌，当时正赶上沿线公路全面修建，便道崎岖坑洼，车外尘土飞扬，车子像蜗牛一样爬行，在时不时便被堵塞得“水泄不通”的夹缝中寻找着能够“闪身”的空挡。400多公里的路程，竟“摇晃”了近10个小时，那种感受不仅仅是劳顿。
不用说，现在去敦煌则不必这样辛苦了。如今，敦煌铁路全线开通，行进敦煌的交通方式空间大大扩展，不少百姓可以选择舒适而安全的火车，从兰州出发，仅需要15个小时就可以到达敦煌，硬座费用每人大概在120元左右，比起每人200元的汽车票、1100元的飞机票，费用自然大大降低。基于这一点，每年来敦煌旅游的人数将会在100万人的基础上在增加20多万人次，这些游客将会给敦煌增加1亿多元的旅游收入。更让敦煌老百姓高兴的是，他们的棉花终于可以“坐”火车走向全国各地，而且运输成本每吨会下降70多元……
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