24日下午，记者驱车来到敦煌铁路建设工地，在敦煌火车站建设现场看到，正在修建的信号楼、变电站等附属设施，其楼体用塑料薄膜覆盖起来，不少人在楼体内忙碌。站前广场的工地上，天然气公司的工人正在焊接管线。近日的一场小雪，把三危山下施工地带的戈壁滩装点如画，但刺骨的西风仍然寒冷无比。在敦煌铁路157公里处，记者目睹了数百名架桥铺轨者的劳动情景。现场，架桥铺轨队的陈队长向记者介绍称，他们队近300人，每天实行两班倒，昼夜不停地架桥铺轨。他说，现在离敦煌车站站区还有不到6公里的路程，由于目前这个路段的桥比较多，一定程度上影响了铺轨进度。预计在11月底，敦煌铁路就可全线铺通。

　　沿途车站已基本建成

　　敦煌铁路建设办公室的高主任告诉记者，目前，敦煌铁路建设的各项工作进展顺利，路基桥涵和线下工程（除敦煌站场外）已全部完成。沿途的柳沟车站、小宛车站、瓜州车站、甜水井车站建设已完工，现正进行站房内的设备安装。敦煌车站的附属工程，如信号楼、锅炉房等正在建设，电缆、光缆已铺设完毕，电力线已全部贯通。

　　众人关注敦煌铁路建设

　　敦煌铁路的建设，引起社会的广泛关注。采访当天，记者在施工现场看到，不少远乡的敦煌农民从几十里外的家中赶到现场看铺轨的场面。还有更多的游客也关心着敦煌铁路的建设。

　　一位北京的游客说，敦煌铁路的开通将会极大地缓解敦煌交通不便的现状，方便游人的进出，会吸引更多的游客来敦煌旅游。在敦煌某单位上班的李先生说，敦煌铁路的建成将会给敦煌带来更多的机遇，不但刺激旅游业的高速发展，增加就业的机会，还能给敦煌人打开走向外界的方便之门。