我省努力构建西北交通区位新优势

　　本报兰州讯（记者杨世智）８月３１日，以天水至宝鸡高速公路工程奠基为标志，“丝绸之路”在甘肃境内的路段已有７２％正在进行高等级改造，其中５２４公里已经建成高速公路。这是我省面对经济社会发展新形势，构建西北交通区位新优势所取得的新成就。

　　我省东西长１６５５公里、南北最宽处５３０公里，东连陕西，南抵四川，西去新疆、青海，北上宁夏、内蒙古，自古以来就是西北交通之咽喉地带。西部大开发以来，我省抢抓机遇，使交通基础设施建设取得了很大发展，但发展很不平衡，难以发挥甘肃在中国西北地区“坐中联六”的区位优势。

　　近两年，省交通部门坚持树立和落实科学发展观，认真贯彻省上“发展抓项目”决策，出台了“会战东部、突破中部、挺进西部”的交通建设战略，不断加大投资力度，将建设重点向东转移、向西延伸、突破中部，全面完善甘肃公路网，重新构建甘肃交通在中国西部的区位优势。今年以来，全省交通基础设施建设投资额已接近“九五”期间的投资总额，交通基础设施建设已基本完成“突破中部”战略，“挺进西部”战略进入全面实施阶段。

　　如今，随着天宝高速公路甘肃段工程的奠基，“会战东部”战略也开始进入实质性阶段。截至目前，全省开工建设的高速公路总里程已达１１５０公里，全省公路通车总里程达到４０７５１公里，基本形成以兰州为中心、以国省道为干线、以县乡公路为分支，沟通全省城乡、连接周边省区的公路网络，交通区位优势进一步显现。

图为天宝高速公路奠基仪式现场　　配图：天水在线