私家车，拥有你不是梦

配图：天水在线

　　今年1至11月份，车辆新入户2600多辆，私家车1131辆。

　　轿车进入家庭，在沿海发达地区，早就不是什么新鲜事了。但在相对欠发达的内陆省区，一直以来，家用轿车仍然只是一个普通家庭的生活理想。

　　作为大宗消费品，汽车消费一般排在购房、供给子女上学等之后，车主还必须有稳定、可观的收入来源。

　　天水私家车市场的升温其实与大的经济环境息息相关。一是人们的消费观念发生了根本性的变化，轿车不再是奢侈消费品；二是人们的收入水平在提高，收入来源趋于多元；三是人们更加看重生活品质或者生活质量的提高，对舒适、便捷、自在的生活状态的追求，首先体现为对家用轿车的关注；四是中国轿车工业的迅速发展，市场竞争带来的充裕供给、价格下调、售后服务方式的多样，等等，都成为推动轿车进入家庭的重要因素；五是地区性质或者群团消费的相互影响或者带动，人们之间潜在的消费跟风或者攀比心理，无疑也是轿车消费日益升温的要件之一。

　　我市一汽车经销商说，去年他们的私家车销售有150多部，今年截至11月，这个数字已经翻了一倍。

　　经销商：私家车消费成气候

　　“买私家车的还是以30岁到40岁的人为主”。近日，记者走访了几家汽车销售商得到这样的结论，成年人成为私家车消费市场的主流。

　　一直以来，拥有积蓄、收入稳定的工薪族和公务员被业界寄予厚望。但从我市汽车销售的实际情况来看，近两年，私家车购买者多为30岁以上的人群，很多人还是持币待购。购车者职业身份多为自由职业、企业员工、医生，以及高校教师和“小老板”等。不同职业、不同身份购车者的选择也各异，但品牌都是人们最主要考虑的因素。效益比较好的自由职业者和收入稳定的工薪阶层买车一般都会选择经济型轿车，或者多功能车；很多生意刚刚起步的“小老板”则更多地选择了相对价格低一些的微面、小货车等，进出货物方便，也适合跑长途。

　　私家车以它加速的发展进入了老百姓的生活，老百姓对车的美观、造型和经济耐用度等各方面也有了提高和要求。由于汽车已经成为新时尚，追求潮流的年轻人也很难抵御这种诱惑。

　　12月3日，在天水银通汽车有限责任公司了解到，去年这里售出各种私家车150多台，今年至11月份已经售出了300多台私家轿车，比去年增长1倍多。去年私家车价格在六七万元的售得好，今年售出的私家车价位在10万元左右的相对要多。

　　对于私家车消费中流传的“买得起，养不起”这一说法，银通汽车公司的副总经理张世军并不同意，“现在，要不了4万元就可以买一辆经济型轿车。按照一天跑20多公里来算，加上保险、养路费等，养一辆经济型车平均每月只要约600元。所以，只要月收入在2000元左右的消费者，就有能力消费车。”

　　车管所：取得驾照者逐年增多

　　12月1日，市公安局交警支队车辆管理所所长刘小明介绍说，近两年，女性获得驾驶证的人员和私家车辆拥有者正在飞快地逐年递增。1950年至今年11月，我市共领取汽车驾驶证的人员有11万多人。2005年驾驶员初考有5000多人，女性就占有600多。今年1至11月，初考驾驶证人员有10289人，女性为800多人；去年新车办理入户2200多辆，私家车占有720多辆。今年1至11月，车辆新入户2600多辆，私家车上升到1311辆。

　　老百姓有了自家的车辆，需要办理哪些手续才可以上路行驶呢？在车管所了解到，汽车驾驶员申请驾驶证时，公安机关交通管理部门要对申请驾驶证人进行考试，考试合格者，才能取得驾驶证。

　　汽车驾驶证有效期又分为6年、10年和长期。汽车驾驶人初次申请驾驶证后的12个月为实习期。驾驶人在机动车驾驶证的6年有效期内，每个记分周期均未达到12分的，换发10年有效期的驾驶证；在机动车驾驶证的10年有效期内，每个记分周期均未达到12分的，换发长期有效的机动车驾驶证。

　　国家对申请驾驶证人的年龄又制定了相关规定。申请小型汽车，年龄在18周岁以上，70周岁以下；申请低速载货汽车、三轮汽车的人员，要求在18周岁以上，60周岁以下；城市公交车、中型客车、大型货车的申请人必须在21周岁以上，50周岁以下；申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下；申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。

　　新购买的汽车还要经公安机关交通管理部门登记后，才能上路行驶。汽车的登记又分为注册登记、变更登记、转移登记、抵押登记和注销登记。申请汽车注册登记时，还应当交验车辆，并提交汽车所有人的身份证明、车辆来历证明等相关证明及凭证。刚购买尚未登记的汽车，在取得临时通行牌证后，就可以上道路行驶了。刘小明所长说，考虑到老百姓路途的远近，临牌证的期限为7到15天。驾驶机动车上路行驶，还应当挂汽车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带汽车行驶证。也就是说，有了驾驶证和行驶证这两证后，车辆方可上路行驶。

　　驾校：学员职业身份多元化

　　天气虽然很冷，但并没有影响我市5所驾校的学员们到学校学习驾驶技能的热情。12月2日9时许，在第一驾驶学校的大院子里，记者看到有十几位学员兴致很高地正在教练的指导下驾驶着车辆。从学员处了解到，其他的学员被教练带到别的两块场地练车去了。

　　第一驾校的负责人说，前几年，在驾校学驾驶大车的多为农民和工人，他们是为了多一技之长，多条生存之路。近两年，由于人们的生活条件好了，私家车已进入了一部分老百姓的生活，学小车驾驶的人员开始增多。他们的年龄最小的有18岁以上的在校学生，最大的还有60多岁的退休职员。职业有自由职业者、单位职员、农民、学生、教师、老板等，各层次不同的职业都有。有的学员在培训前，就已经掌握了基本驾驶常识，他们有的还开着自家的车前来。去年就有一位从供电局退下来的62岁的职工前来学小车驾驶。老人身体状况好，经济条件也好，在学车前就已购买了车，学了三个月后对驾驶小车已经很熟练了。老人说自己以前忙于工作没时间到各地旅游，学车是为了方便外出。

　　从该校了解到，学员人数每年在上升，去年共培训学员900多人，今年至11月，已培训了1200多人，女性占三分之一。

　　正在学习驾驶的刘先生说，他今年36岁，是自费前来学习驾驶培训的，以前从没有驾驶过车辆。家里人开了个制衣厂，为了方便送货，花了2万多元买了二手车，但没人会开，所以他前来学车。

　　今年26岁的李女士说，她是保险公司的职员，这次是和老公一起来学汽车驾驶的。她老公以前就会开车，只是没有驾照，打算学会后经济宽裕时再购买汽车。李女士娘家虽然有车，但她从未学过驾驶，原因是父亲因她年龄太小，为了安全不让学，并说要学车就到正规驾校去，所以她和老公就来到了驾校。

　　32岁的赵女士是自由职业者，家里有车，还有专门的司机。赵女士家里因为有司机，老公也会驾驶，所以以前从没有想着自己驾驶车辆，因为看到驾驶汽车很复杂。这次来驾校是因为她的一位43岁的女朋友非要让她陪着一块学车。也许是有教练的原因，李女士上车时并没有想像中的紧张。

　　私家车，距离天水百姓已不再遥远了。