文字：天水晚报　图片：天水在线

　　这是一组不平凡的数字，也是一行行不平凡的发展足迹。

　　2001年天水铁路电缆工厂研发的铁路数字信号电缆获国家重点新产品，当年就实现订货4500万元，占销售收入的25%；2003年研发成功的铁路内屏蔽数字信号电缆当年产值2099.6万元，占总产值的18.3%；2004年完成铁路内屏蔽数字信号电缆1748公里，产值6589.96万元，占总产值的45.74％；2005年完成铁路内屏蔽数字信号电缆5423.252公里，产值20236.9万元，占总产值的60.54％。“十五”期间，累计完成工业总产值10.4亿元，实现销售收入8.67亿元，上缴税金6000万元。同时，新产品开发也取得了骄人的业绩，特别是以铁路数字信号电缆为代表的一批技术含量高的新产品的批量生产，创造了可观的经济效益。

　　“天水电缆在铁路通信电缆行业里确实是有口皆碑的，说我们是这一行业里的‘领头羊’一点也不为过!”10月10日，天水铁路电缆工厂总工程师王疆接受记者采访时说：“我们是铁路信号电缆行业标准制定的重点企业成员之一，同时我们的市场份额在铁路信号电缆行业所占的比重也是相当高的，在同行业中排名是前两位的大型知名企业。”目前由该企业研发成功的铁路内屏蔽数字信号电缆已被铁道部确定为ZPW-2000A信号系统的配套产品，企业也拥有国内最先进的皮泡皮——串列生产线，从而使企业的生产能力达到了年产各种电缆20000公里的水平。

　　在铁路电缆厂采访，给人印象最深的就是为了保证产品质量而实行的一道道严格的检测技术手段以及产品结构调整给企业所带来的效率。严格的检测推动了技术进步和产品结构调整，企业开发成功的轨道数字信号电缆、大截面电力电缆、阻燃电线等一批新产品，调整了产品结构，新产品产值已占全部产品产值的10%以上。“我们已从原来的铁路信号电缆拓展到地铁轻轨和特种信号控制类电缆三个主攻方向，走上了‘一体两翼’的发展之路，抗风险能力大大增强。”王总工程师说：“我们已经连续4年被西门子评为全球优秀供货商。”

　　作为天水电缆“两翼”之一的铁路车载信号电缆等特种电缆产品，是在企业保持现有产品市场的前提下另辟蹊径，勇于创新，积极开拓国内特种电缆市场而大胆立项的，铁路车载信号电缆等特种电缆产品的扩能技术改造项目是符合国家关于城市轨道交通用装备国产化的政策，一期投资480万元，项目建成后，将给企业带来销售收入5000万元以上，利税850万元。作为国家火炬计划重点高新技术企业的天水铁路电缆工厂，正在图谋着2010年全国铁路劳动里程达9万公里以上，复线和电气化率均达45%以上的巨大商机，向着新的目标冲刺。

　　“十一五”期间，天水铁路电缆工厂将在围绕“高速铁路”上大做文章，重点开发新产品，同时，将在地铁、城市轻轨、电站、电网改造、汽车、信息和航空航海领域做大做强，从而使销售收入和利润再翻两番，并成为轨道交通领域通信信号控制类电线电缆市场上的排头兵，实现销售收入5．1亿元，利润1250万元，税金2000万元。

　　更为可喜的是，隶属中国铁路通信信号集团公司的天水铁路电缆工厂，将伴随着集团公司明年上市融资渠道的打通，使其向面向国际市场的现代化专业电缆公司的目标更加接近，规模型企业集团所具备的资本运营战略更加清晰，天水电缆必将再执行业牛耳。(晚报记者  刘欣)