4月19日，公安部、建设部“畅通工程”专家组来兰，对兰州2005年实施“畅通工程”的情况进行考评。在当天下午召开的情况通报会上，专家们纷纷称赞兰州交通管理取得的成绩。据了解，兰州市2005年“畅通工程”工作，在自评和省上初评中，均达到一等水平。成绩后面，浸透着交警支队800多名民警的汗水。
按照公安部、建设部确定的城市分类标准，兰州市属于B类城市。由于特殊的地理环境，形成了“东西拥挤，南北不畅”的交通特点。截至2005年底，全市机动车保有量21.6万辆，机动车达驾驶人25万人，公交车2558台，出租车6641台。全市现有在编交通民警873人，其中50岁以上的老民警342人，占40%。警力不足、年龄结构偏大的问题十分突出。
2005年，交警部门坚持把降事故作为交通管理工作的第一要务来抓，在警力配置、勤务安排、交通设施、科技装备上重点给予保障，全力以赴预防道路交通事故。
首先，突出重点，强化路面监控。交警支队坚持“警力跟着事故走、勤务围着事故转”的原则，科学合理派勤，确保三分之二以上警力上路；各交警大队认真分析辖区交通事故发生规律，突出加强事故多发的重点路段、时间、车辆、人群和重点违法行为的监控，震慑交通违法行为，预防和减少交通事故的发生。
其次，针对“难点”，开展专项整治。从去年1月25日起，交警支队在全市开展了以客运车超员、超速和疲劳驾驶为重点的“两超一劝”专项整治，在全社会产生了重大反响。从2005年11月20日起，又在全市开展了预防特大交通事故百日竞赛活动。活动期间，四项指数全面大幅度下降，其中死亡人数减少20人。由于成绩突出，兰州市交警支队被评为全省“百日竞赛”活动先进集体，是全省获此殊荣的唯一交警支队。
强化源头管理。把车辆和驾驶人管理作为预防道路交通事故的第一道防线，严把驾驶人考试发证关、机动车挂牌办证关、车辆安全技术检测关和老旧车辆报废解体关。去年办理机动车强制报废手续1716台，全部做到了收回车辆号牌、行驶证、登记证书并监督解体销毁。2005年，万车死亡率从上年的13.6下降至11.95 ，顺利完成了年初确定的连续四年下降目标。
经过精心建设和艰苦努力，兰州公安智能交通管理指挥中心于去年11月15日正式开通运行，实现了兰州市道路交通管理工作的历史性突破，标志着兰州交通管理跨入智能化、高科技管理时代，为从根本上提高交通管理科学化水平奠定了坚实基础。指挥中心的建成，得到了多名国内智能交通管理权威专家的充分肯定，也吸引了全市、全省乃至全国的一些政府机关、公安同行以及新闻记者前来观摩。
同时，交警部门大力推行便民利民措施。在2005年高考期间，在全市推出36辆“高考服务直通车”，专门维护考场周边交通秩序；并为考生提供备用应考文具，对无法及时赶赴考场的考生随时随地提供警车接送服务。从去年7月16日开始，在全市集中开展了校园周边环境整治专项行动，严格贯彻落实公安部“八条措施”和教育部“六条措施”，为全市学校及幼儿园设置完善警告、限速、慢行、让行等交通标志192块，施划人行横道线96处，设置人行横道信号灯3处，黄色闪烁警示灯2处，校园周边交通秩序得到了明显改善，交通安全得到了有力保障。
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