据介绍，今后一个时期，兰铁局针对运输能力需求情况、路网建设配套要求，一方面根据运量增长情况适时建设西安至兰州客运专线、兰州—西宁—乌鲁木齐增建第二双线、包兰增建二线、干武增建二线、宝中增建二线、天水—平凉线，敦煌—格尔木线等7项新建线路和增建二线工程。另一方面，将加快兰州枢纽改造、优化兰州地区机辆布局、嘉乌电化改造等3项扩建改造工程，以此建设发达完善的西部铁路网。特别是西安至兰州客运专线建成后，客车开行时速可达到300-350公里/小时，兰州至西安运行时间仅需要1.9-2.7小时，比现在缩短4.7-6.7小时。另外，兰州-西宁-乌鲁木齐增建第二双线项目，将兰新线扩能改造为可开行万吨列车、货运能力达2-3亿吨的货运主通道，将敦格线作为辅助通道，可承担4.5亿吨以上的货运任务。兰州枢纽改造工程中将新建兰州枢纽货运北环线，形成“南客北货”的环形铁路枢纽。

　　与此同时，兰铁局将继续加快西部铁路建设步伐、提高集约化发展水平，发展铁路运输生产力，实施内涵扩大再生产，加强运输集中统一指挥，推进规模化、集约化发展，从整体上盘活运力资源，提高路网综合运输能力，全力保证关系国计民生的重点物资运输，为电煤运输、基础设施建设、粮食市场稳定、人民群众生产生活需要和国民经济平稳运行提供可靠运力保证。