前景为拥堵严重的310国道，远处为刚刚通车的宝天高速，横跨两山之间的是陇海铁路     甲流蔓延的大背景下，洪峰来到现场也要先测体温

　　西部网讯（记者 钱海峰）今天（9月26日）上午，宝鸡市宝天高速公路陈仓主线收费站广场彩旗飘扬，锣鼓喧天，随着陕西省委常委、副省长洪峰发布通车令，国家高速连霍线宝鸡至天水高速公路陕西段正式通车，这也意味着经历了4年建设的宝天高速实现全线贯通。

　　打通关中—天水经济区的“黄金大道”

　　宝天高速公路是国务院2006年确定的西部大开发“十大工程”之一，是连霍国道主干线的重要组成部分。同时，也是陕西省“2637” 高速公路网规划的重要段落。宝天高速公路项目（陕西段）路线全长 40.2公里，设计时速每小时80公里，批准概算规模27.2亿元。起点位于宝鸡市石家营村，与已建成的西宝高速公路终点相接，向西沿渭河川道布线,经高家镇、晁峪乡、坪头镇、胡店镇至陕甘交界的牛背村，与甘肃境内正在建设的牛背至天水高速公路相接。

　　宝鸡市副市长张敬原说:“宝鸡是一座因路而兴的城市。为巩固、提升宝鸡的交通枢纽地位，把宝鸡建成陕、甘、宁、川毗邻地区区域性中心特大城市，我们从‘十五’起，就开始酝酿宝鸡大交通建设。市委、市政府在‘十一五’规划中提出，构建高速公路十字形骨架，建成便捷、高效的现代公路运输网络。建设宝天高速公路，对于建设宝鸡高速公路十字形骨架，提升宝鸡交通区位优势，改善宝鸡市乃至陕西省的基础设施条件和投资环境，特别是对加快实施《关中－天水经济区发展规划》，实现‘关中－天水’经济一体化，有着非常重要的战略意义。”

　　宝鸡市交通局局长商宝庆告诉记者：“建设宝天高速，有利于加快西部地区经济发展，促进西部大开发进程，密切东西部地区之间的经济联系与交流，加快整个西部地区的产业优化转移。”

　　有效缓解310国道的长期严重拥堵

　　多年来，从陕西方向沿连霍国道进入甘肃的车辆，只能沿国道310线牛背至天水北道（现麦积区）段驶上天北高速公路。但由于仅是二级公路，加之车流量巨大，堵车压车现象严重，牛背公路因此也成为连霍高速的交通瓶颈。 沿着刚刚通车的宝天高速前行，不时可以看到不远处310国道上拥堵的大量车辆。

　　宝天高速公路建成后，将成为构建陕、甘两省之间的重要公路通道，对提高国道主干线的通行能力和服务水平，加强陕西与甘肃的经济社会交流，缓解310国道的通行压力，届时310国道长期拥堵的情况将得到明显改观，天水至宝鸡车程将缩短至1个半小时左右。