秦州区融媒体中心7月10日讯 近年来，秦州区以服务脱贫攻坚成果巩固和乡村振兴为中心，以“办人民满意交通”为目标，充分发挥交通基础设施的先导作用，紧盯交通运输规划，不断加大项目实施力度，创新养护管理机制，着力打通“最后一公里”，逐步完善“五纵六横五出口”公路网，全区农村公路通车总里程达到2396.67公里，实现了16镇100%通油路、420个行政村100%通（沥青）水泥路，100%行政村通营运客车，992个自然村969个已实现村组道路硬化，硬化达标率98%。全区农村公路体系日益健全，畅通能力显著提高，交通运输条件不断改善。但镇与镇之间、村与村之间依然存在着断头路，路网结构不够紧密，加之我区大部分农村公路超期服役严重，严重制约了城乡交通一体化建设进程。

　　为着力解决发展掣肘问题，进一步打通秦州区路网断头路、延伸路网末梢，补齐跨镇联村公路“短板”，畅通交通内循环，促进城乡互联互通，使路网结构更加紧密，秦州区交通运输局牵头制定了《天水市秦州区“四好农村路”互联互通建设工程（2023—2025年）实施方案》（以下简称“实施方案”），并征求16镇和相关部门单位的意见建议后修改，经区政府常务会审定，从今年开始，稳步推进“四好农村路”互联互通建设工程，打通“断头路”、贯通“连接路”、联通“产业路”、修复“灾毁路”，实现镇联村、村通村目标，不断完善农村公路交通体系实施方案提出，要紧紧抓住“新一轮农村公路建设和改造”机遇，加强与省市交通部门对接，最大限度争取交通项目支持，积极争取上级资金，统筹整合涉农资金，合理使用衔接资金，利用三年时间，实施断头路24条29.985公里、连接路45条105.629公里、产业路36条89.513公里，强化农村公路日常养护，建立动态灾毁路段调查机制，今年首先对83条6.8612公里161处病害路段实施灾毁维修，今后每年度结合农村公路灾毁情况编制项目库并及时跟进处置。

　　所有项目要根据道路功能定位、自然地理条件和经济发展水平，坚持安全、经济、适用、环保的理念，科学确定技术标准和建设规模，严格按照《小交通量农村公路工程技术标准》（四级公路Ⅱ类）及《甘肃省自然村（组）通硬化路建设技术指南》公路技术标准设计，路基宽度不小于4.5米、路面宽度不小于3.5米，受限路段结合实际确定路面宽度，并按需求设置错车道。路面面层应优先采用水泥混凝土，厚度不小于18厘米，基层厚度不小于16厘米。利用原路改造、尽可能不占用耕地，减少对生态环境的影响。同时要认真落实农村公路项目建设“七公开”制度，坚持安防工程、排水设施同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度，严格质量控制，确保质量达标。鼓励因地制宜、就地取材，确保道路建得成、易维护。

　　到2025年末，基本解决全区农村范围内“断头路”和“连接路”，完成特色农业主产区产业路建设，畅通景点之间、乡镇之间以及乡镇内部的公路“微循环”，助推融入交通“大动脉”。实现100%的建制村硬化路基本联网，100%村组道路互联互通，初步建成“外通内联、畅安舒美”的农村公路网络。（供稿 秦州区交通运输局/编辑 赵雅琪 审核 杨旭）

（新闻来源：秦州区融媒体中心　转载：李俊锋）