究竟是什么支撑着这支队伍屡建功勋？兰州客运段党委书记陶治宇一语道破：“是一种精神，是干部和群众两支队伍爱岗敬业精神结出的丰硕果实。”１０月１４日，当记者离开跟踪采访的Ｔ７５／６次列车时，车厢上发生的那一幕幕感人场景仍不时浮现在眼前……

　　京三“姐妹花”要说北京车队，少不了“京三女子包乘组”。可以这样说，北京车队是兰州客运段的“脊梁”，“女子包乘组”则是北京车队的“灵魂”。

　　１０月９日傍晚，我们踏上了由“京三女子包乘组”执行任务的Ｔ７６次列车。在这趟列车里，乘务员都是清一色的女性，４５名乘务员平均年龄２５岁。靓丽的服装，甜美的微笑，使整个车厢阳光灿烂。

　　作为列车长，石晨霞不愿更多地谈论自己，她把话题引到了第二列车长史雯：“史雯是我们北京车队目前最年轻的列车长。”今年７月，２３岁的史雯以优异的成绩考上了列车长职务。和史雯一同考上的还有５位，是客运段今年考上列车长最多的班组。史雯有个雅号叫“小才女”，是车班英语组组长，除了会说一口流利的英语，在业务上还是有名的“问不倒”、“难不倒”。

　　石晨霞告诉我们，“京三女子包乘组”有个活跃旅客旅途生活的保留节目———《感恩的心》，这是一个由哑语和舞蹈构成的文娱节目，节目的创办者就是车组团支部书记张敏。去年１０月，省残联组织运动员前往北京参加全国残疾人运动会，代表团恰好坐上了由张敏负责的车厢。因为她不懂哑语，不能及时、全面地服务，直到现在说起来仍然无法释怀。从那以后，张敏趁休息时间苦心学习哑语，并带领班组的４名同伴成立了“哑语组”。

　　今年４月的一天，一位女孩从北京一上车就开始哭泣。她的举动引起了乘务员的注意，但是问她什么话都不作答，张敏于是用手语交流，女孩突然不哭了，像是遇到了知己，把自己如何在北京被网友欺骗，不想回西安见父母，甚至离家出走的念头都告诉了张敏。通过手语，女孩懂得了大家的关心，渐渐安静下来，最后同意打电话给父母。到了西安站，女孩和母亲抱着张敏哭了。

　　和张敏一样爱岗敬业的还有性格开朗的高静，有车组最年轻的大学生赵恩禾……

　　笑容可掬的“刘哥”“刘哥”是同事们平日里对刘平生的称呼。刘平生是北京车队京四包乘组的厨师长，也许是多年在厨师班工作的经验，练就了“刘哥”那张微笑的脸，他会在恰当的时候露出恰当的笑容，他用这种微笑拉近了与旅客之间的距离，提升了餐车的服务质量。

　　前不久，几位旅客快要吃完饭时要求换一盘菜，说味道不对。菜味不对，为什么盘子见底了才说？“刘哥”面带微笑说：“对不起，是我们没有做好工作，我们马上炒一盘。”当“刘哥”端上一盘新做的鱼香肉丝时，那几位旅客倒不好意思了。他们拉住“刘哥”的手说：“都说你们这趟车服务好，我们哥几个打了一个赌，看看你们到底怎么样。服了，这回我们打心眼里服了。这盘菜钱一定要收下，算是我们交的学费。”有时，“刘哥”用微笑遮住了酸楚。前一阵子天热的时候，一位大娘来到餐车说自己没有钱，已经饿了好几天了。“刘哥”二话没说，拿着大娘手里的饭碗，盛了一碗冒尖的饭菜。连吃了３大碗，大娘还要吃。老人几天没有吃饭了，“刘哥”担心给撑着了，就笑着对大娘说：“您不能再吃了，等饿了再吃。”大娘生气了，手指着“刘哥”骂了一通，“刘哥”的笑容没有停止，而是耐心地给大娘讲起了道理。说到这里时，“刘哥”的眼圈发红了，他多么想让大娘吃好后也能露出满意的笑容。

　　服务没有终点１０月１３日傍晚，我们踏上返回兰州的Ｔ７５次列车。在车上，来自保定的旅客彭建民告诉记者，因为业务，他长期往返于北京和石家庄之间。他说：“这趟车很干净，乘务员做事认真，感觉舒服。”光１０月１日到１３日，彭建民就坐了５趟７５／６次列车。看来，彭建民跟乘务员很熟悉了，尽管叫不上姓名，但他会和过往的乘务员打招呼，相互投去会心的一笑。

　　是什么让Ｔ７５／６次车有如此魅力？

　　兰州客运段党群办主任仵新卫说：“火车有终点站，我们的服务永远没有终点。是规章制度造就了这支队伍过硬的服务水平。”在北京车队，有多项数字化规定，譬如，下铺床单下垂距地面１２厘米，被子两个折面分别为１０厘米，窗帘折摆８厘米，果皮盘放在茶几离窗台边缘１０厘米等，一系列数字化标准近乎苛刻。

　　“当好老年旅客的儿女，当好小朋友们的阿姨，当好困难旅客的帮手，当好伤残旅客的拐杖，当好外宾旅客的向导，当好所有旅客的知心朋友。”这是北京车队提出的“亲情六当好公约”。我们看到，在一些细节上，乘务员正在兑现着他们的承诺———在软、硬卧和硬座车厢，都配备有整齐划一的服务袋，内装衣刷、鞋油、鞋刷、针线包、信封等，有些车厢还配备有婴儿床、婴儿枕，老年人上卫生间都有坐便垫。为了减少噪音，软、硬卧车门把手上都自制了减震消音垫，并在卧铺车厢墙壁上悬挂了体现西部文化特色的镜框和花篮，一进车厢就会有一种温馨、舒适的感觉。

　　一位旅客在留言簿中这样写道：Ｔ７５／６次车不愧为“红旗列车”，它让人感到了春天般的温暖。