首发仪式在定西火车站举行

　　看着自己公司的淀粉被拉出定西，薯峰马铃薯淀粉加工公司的副总经理蒲海江告诉记者，2005年他们利用零星的火车向外发送淀粉，就获得了90万元利润。 “淀粉如果运不出去放在库房，每个月每吨的要交50元的利息。用火车零星走的时候，收原料的钱不能很快转回来，企业损失比较大。现在卖出去，一个车皮要多挣800到1200。”

　　甘肃省定西市是全国最适宜种植马铃薯的三大区域之一，2005年马铃薯产业生产总值占全区生产总值的25%。近三年来，马铃薯种植面积逐年增加，每年30到50万吨的马铃薯和精淀粉制品需要外运。运输是否快捷、运价是否低廉成为决定甘肃马铃薯产业成败的关键因素。兰州铁路局陇西车务段党委书记邢亮告诉记者，从货源的组织上，到具体的装车上，车务段提出一车都不能出现问题。“我们的主导思想就是一定要跟上地方经济发展的步伐，一定要跟上定西洋芋产业化发展的步伐，他们在升级，我们的服务理念我们的运输方式，也要升级。”

兰州铁路局副局长王传河参加首发仪式