金秋时节,在定西市的城乡道路上,马铃薯收购点琳琅满目,拉运马铃薯的各种车辆来往穿梭;车站上、市场里,马铃薯堆积如山,车载的、装运的、筛选的、交易的,满目还是马铃薯。而当来到定西火车站,使人感到更加震撼:公路两边载满马铃薯的大卡车排成几公里的长队,一车又一车的马铃薯装上列车,一列又一列的专列鸣响着,将优质的定西马铃薯源源不断发往终端市场、四面八方……
洋芋开花赛牡丹,土豆变成金蛋蛋。产业兴了,市场火了,农民乐了。如今,定西马铃薯这张“王牌”在全国叫响了,定西成了名副其实的“中国马铃薯之乡”,成了全国闻名的马铃薯三大主产区之一。不起眼的马铃薯,成了广大农民增收的“黄金产业”。去年,全市马铃薯为农民人均增收446元;今年,全市种植的318万亩马铃薯,预计总产量达450万吨左右,种植面积和总产量分别占甘肃省的36%和52%以上,外销总量将达到160万吨以上。
做大做强马铃薯产业,是定西市经过多年实践探索,顺应天时,遵循自然规律,顺应市场,遵循经济规律,顺应时代,遵循科学规律的结晶。近年来,全市找准马铃薯这个得天独厚的特色优势产业,全力调整结构,扩充总量,提升质量,延伸链条,通过政府推动、龙头带动、中介促动、市场拉动、科技驱动,抓龙头、带基地、建市场、促流通,全力推进产业化进程,使马铃薯产业实现了由原来单纯依靠扩大面积扩充总量型向依靠科技量质并举型转变;由外销拉动型为主向外销拉动与龙头企业带动并举型转变;由单家独户分散经营型向生产、加工、销售三大主体强势联合经营型转变。
马铃薯丰收,农民如何才能增收?
健全营销服务体系,是服务农民增收的基础性工作。定西市依托“中国马铃薯之乡”、“中国马铃薯良种之乡”这些品牌,取得了定西马铃薯证明商标、原产地保护认证、A级绿色产品认证几大品牌,相继注册了“鲁家沟”、“清吉”、“腾胜”、“大江”、“金定”、“新大坪”、“金大地”等一系列商标,统一包装、统一品牌、统一质量,提高了马铃薯的市场占有率。同时,发挥协会的桥梁和纽带作用,把加工企业、协会销售与政府建立基地结合起来,建立了“公司+协会+农户”、“龙头企业+运销大户+农户”等运作模式,提高了马铃薯销售的组织化程度。该市在全国各地设立了购销网点,先后在广东大朗、湖北武汉、上海曹安、四川成都、江苏南京建立了10多个直销窗口,并建立了马铃薯价格信息平台、物流配载平台和交易平台,建立了马铃薯信息网站,每年举办大规模的马铃薯经贸洽谈会,提高了定西马铃薯的知名度。据了解,今年仅定西火车站就设立购销摊点60多个,从事贩运的车辆每日在20辆左右,薯源来自安定及通渭、陇西、渭源等周边地区。
市场的关键在终端市场,能不能确保外销,卖个好价钱,直接关系到农民的根本利益。全市上下一改过去重生产、轻销售的做法,组织工作人员分赴全国各大主要销售地,调查了解情况,并根据掌握的市场信息及时组织货源。去年,全市实现外销160吨左右,价格均比往年大增,增收近亿元。
减少马铃薯流通中间环节,是帮助农民增收的重要举措。前几年,定西马铃薯销售一般都要过三四道手,才能到达终端市场。在每个环节,经销商获取的利益都比农户高,农民仅得了个小头。这两年,全市积极鼓励和引导本地经销商直接进入终端市场批销,把中间环节减少了几个,使得总体收购价和龙头加工企业的收购价普遍提高,农民确确实实得到了实惠。
实施马铃薯贮藏体系建设,是帮助农民销售增值的有效路子。全市积极适应市场,广泛开拓市场,按照“深挖窖、广积薯、均上市、稳价格、保加工、增收入”的思路,建成贮藏库窖6.5万多眼,贮藏能力达到170万吨,使得马铃薯在集中上市期间通过旺吞淡吐,提高了销售价格,实现了鲜销增值,解决了以往销售期限短、集中上市压级压价的问题。
解决运输“瓶颈”制约,是帮助农民增收的主要手段。在发挥好公路运输优势的同时,市上和安定区采取地方政府、经销协会、铁路部门联手的办法,成立了马铃薯联合运销办公室,调控车皮配载权,有效地运用“品牌+专列”的营销手段,实施“稳定占领低端市场、巩固提高高端市场、研究开拓超级市场、逐步挺进国际市场”的营销战略。去年,仅安定区外销鲜薯35万吨,其中火车外销鲜薯24万吨,汽车外销鲜薯11万吨。今年,由于车皮供应充足,到目前安定区已外销鲜薯10万吨,其中铁路外运了1100多个车皮,平均每天有13节左右的车皮发往广州、南昌、上海、武汉等地。马铃薯专列的成功运作,使广州市场的定西马铃薯占到七成以上,最近每吨的价格平均抬升200元。现在,定西的马铃薯不仅畅销全国各地,而且出口贸易势头良好。今年与香港德韦贸易公司签订的3000吨鲜薯出口合同,发往斯里兰卡;与上海圳海国际贸易有限公司签订的3000吨鲜薯出口合同,发往沙特阿拉伯;与阿联酋签订的3000吨鲜薯出口合同,近日已通过天津港直接发往阿联酋,从而开了定西马铃薯出口创汇的先河。