5月14日，天水市政府召开宝兰客运专线天水南站初步设计对接会，听取了中铁第一勘察设计院、中南设计院关于天水南站设计方案的汇报。

　　市委副书记、市长杨维俊出席会议并讲话，市委常委、常务副市长郭奇若主持会议，副市长雷鸣、王钧，市政府秘书长逯克宗参加会议。

　　据了解，宝兰客运专线天水南站位于秦州区与麦积区之间，北侧为羲皇大道，车站总建筑面积24000多平方米，按三站台七道设计，天水南站房面积由6000平方米增加到12000平方米。运行线路自西宝客专宝鸡南站引出，经天水、秦安、通渭、定西、榆中，至兰州西站，正线全长401公里，其中陕西省境内46公里，甘肃省境内355公里。全线共设东岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西南、榆中、兰州西客站等8个车站。

　　对接会上，设计单位中铁第一勘察设计院和中南设计院详细介绍了天水南站设计方案，市发改委汇报了天水南站合作建设协议内容。雷鸣、王钧就设计方案外观设计、内部结构、功能设施等方面提出了意见建议。 在听取设计单位方案介绍和有关部门的意见后，杨维俊指出，天水是关中—天水经济区次核心城市，陇东南交通枢纽城市，也是中国历史文化名城，在天水南站设计中，要立足天水实际，本着安全便捷、舒适实用、功能配套、节约成本的原则，将天水历史文化特色与现代理念结合起来，力争使站房设计既美观大方，又特色鲜明。要充分考虑天水车站客流量等方面的实际情况，在突出实用性的前提下科学设计、合理布局，适当考虑地下停车的功能，适当增加商业和文化旅游的面积，力求站房功能配套、设施完善。麦积区及市直有关部门要全力做好服务保障，进一步加快征地拆迁工作进度，力争宝兰客运专线天水南站早日开工建设。