本报天水讯（记者王兰芳）本报在1月22日对天水市公交1路、6路票价上涨引发的“公交问题”进行了报道。“公交问题”不仅成了普通市民强烈关注的热点问题，也引起天水市政协委员的关注，并在天水“两会”上就解决此问题建言献策。与此同时，天水市委、市政府领导作出批示，责成分管领导和有关部门就尽快解决城市公交这一民生问题提出妥善处理意见。

　　今年1月7日，天水市内1路、6路公交车实行刷卡和3元一票制投币乘车后，引起了市民强烈不满，市民普遍认为，公交行业与群众生活息息相关，涉及千家万户，当属不折不扣的民生工程，因此他们有理由对公交车票涨价事宜提出质疑。与此同时，在天水“两会”期间，天水市政协委员袁如平在会上发言，就优先发展城市公交，解决城市公共交通问题提出了意见和建议。此事也引起天水市委书记、市人大常委会主任张景辉，天水市委副书记、市长李文卿的高度重视，两位领导分别做出批示，责成分管领导和有关部门迅速对城市公共交通存在的问题进行调研，尽快提出妥善处理意见。

　　1月22日，天水市政府召集交通运输、发改委、建设、财政、规划、国土、税务、交警、运管、市政府研究室等部门负责人，就贯彻落实市委、市政府主要领导关于市民反映的公交车票涨价问题的批示，解决当前城市公共交通存在的问题批示进行了专题研究。会议就解决好当前城市公交问题做了安排部署，要求相关部门通过深入调查后，尽快形成优先发展天水城市公交的调研报告，制定出切实可行的解决方案，为市委、市政府对城市公交这一民生问题及时进行科学决策、制定措施提供可靠依据。

　　链接：3元一张票 天水市跨区公交车涨价遭到网民热议

　　兰州晨报1月23日消息 近日，随着天水1路、6路两条跨区运营的公交车实行“一票制”，无论路途远近一律投币3元的价格让很多乘客难以接受，一时间，市民嫌票价太高的呼声在网络上掀起，引发网民热议。

　　热议：公交车投币3元太贵

　　从1月7日开始，天水市新1路公交车开始投入运营。与此同时，秦州至麦积跨区公交车也开始实行“一票制”：从原来全程2.2元一下子涨到不论远近都要投币3元，“一票制”让好多乘客感到难以接受。

　　记者在天水在线“市委书记、市长留言版”上浏览发现，近半月以来，天水公交涨价已成为网民热议的话题，反映公交票价太高的留言就有数百条。

　　1月19日上午10时30分许，记者随机采访了正在天水公交总站等车的几名乘客，他们反问道：“听说兰州、西安等周边城市的公交票价，穿越区与区之间的票价也没有超过2.5元的。麦积至秦州不足20公里，涨价以前是全程2.2元，现在无论路途远近都要掏3元钱，是不是有点太高了！”

　　据了解，天水市现在跨秦州、麦积两区的公交车中，实行“一票制”的有1路车和6路直达车。“6路车因为是直达车，票价3元。可1路车平时坐得最多的就是那些短途乘客，实行投币也要3元，这无疑给我们这些短途乘客坐车带来了不便。以前我坐4站路只需1元，如今即使刷卡，无论在哪上车都得2.4元，投币则要3元，这么高的票价对于我这种一天往返4趟的工薪阶层来说有点承受不起。”家住秦州但在天水师范学校附近上班的张先生大倒苦水。

　　亲历：公交涨价市民不满

　　1月19日上午11时30分许,记者在公交总站投币上了一辆1路公交新车，该车车厢宽大，舒适美观，共有33个座位。然而，记者沿途观察发现，从秦州至麦积沿线沿途乘客上座率为70%左右。车辆一过七里墩站后就再没有上过乘客。在麦积区花牛镇花牛村附近一站点，一位乘客上车后听说3元一票时就责问司机:“这是不是公交车?”司机告诉记者，从运营的这半月时间来看，现在坐1路车的短途乘客明显减少，大多数乘客都改坐9路、35路、2路车了。

　　与记者同乘一辆车的李师傅家住航修厂，他告诉记者，35路公交车终点是航修厂，2路公交车的终点是省工学院,原来这两站之间还有1路、9路可供市民选择，如今1路票价涨了人们都不愿坐了，处在这区间的市民如果想要从航修厂到省工学院去，要么就花3元坐1路车，要么干脆步行，如果不想步行，就只有去挤又破又小的9路车。

　　公交：仅是“成本加微利”

　　在天水公交总站,记者从工作人员给乘客发放的《致广大乘客的一封信》中了解到，1路新公交车实施IC卡刷卡和投币乘车。按照原市物价局的规定投币票价为3元；刷卡优惠标准为普通卡按票价的80%计费(即2.40元)，老年人卡按票价的60%计费(即1.80元)，学生卡按票价的35%计费(即1.05元)。

　　这位工作人员告诉记者:“1路车票价之所以涨价是因为它是跨区运营的公交车，由于其便捷快速，主要为方便两区之间长途乘客乘坐，其性质和6路车是一样的，可以说是‘短途中的长途车’,所以票价也与6路车一致。目前，9路车仍由私人承包，待过完年后，该车也将随着到期更换实行一票制，届时将会满足两区之间短途乘客的乘车需求，弥补1、6路公交车运行过程中短途乘客坐不上车的缺陷。”

　　天水羲通公交旅游集团公司相关工作人员针对乘客反映票价过高一事解释说，目前1路公交车实行的票价，是根据“成本加微利”原则经过市物价局审批后定的。至于市民反映两区之间短途乘客乘车不便的情况，由于1路车才刚开始运营，待运行一段时间后，依据所反馈的情况公司将会适当予以调整，尽可能满足市民各方面的乘车需求。（记者 王兰芳）