照亮建设之灯——来自宝天高速公路天水段供电工程现场的报道--天水在线

　　时值岁末，寒气逼人。然而，在伏羲故里的天水市麦积区党川、百花、甘泉、东岔5乡镇境内，却遍布着许多支施工队伍，这是由天辰集团公司总承包的宝天高速公路天水段供电工程建设大会站现场。笔者现场目睹，头戴安全帽、身着工作服的天水供电工人们，有的登高爬低组立杆塔，有的认真安装设备附件，有的精心测量线路走径……一派冬日里热火朝天的大干景象。
　　宝天高速公路为甘肃交通发展东部战略的“一号工程”，按照工程建设有关要求，宝天高速公路将建设成为高标准、高质量的“生态路、形象路、景观路、科技路”。由于该高速公路的19个建设标段大部分穿过层峦叠嶂、林木茂密的小陇山山脉，筑路工程十分艰难，使配套电源建设工程显得非常艰巨。据了解，宝天高速公路天水段工程将新增大量用电负荷，所有用电负荷全部沿公路线分布，新增用电负荷需求分为两个阶段：第一阶段是施工临时用电，总负荷达48050千伏安；第二阶段是施工完毕后，高速公路营运永久性负荷用电，总负荷达29295千伏安。按照甘肃省政府和省建设厅的规划原则，宝天高速公路天水段大部分路段为桥隧，为确保全线交通安全，宝天高速公路天水段电源必须保证具有较高的供电可靠性，设计方案既要满足施工临时负荷，又要满足永久性负荷需要。同时，电网的改扩建必须尽可能降低投资费用，并要求防止对麦积区风景自然环境的破坏。现有的麦积区南部电网负荷，35千伏变电站为单回路、长线路串接相互供电，供电半径过长，线路运行年久，供电可靠性低，容易造成不足。
　　在时间紧、任务重、头绪繁多的情况下，天水供电公司把给此项工程建设提供良好的电力供应作为各项工作的重中之重，积极组织相关部门工程技术人员提前介入、超前服务、合理规划，出台了《连霍国道主干线宝天高速公路牛背至天水段电网供电方案》。作为工程总承包的天辰集团公司精心组织、合理安排，并从工程的设计、施工、管理等方面积极出谋划策，广泛调研论证。公司先后成立了组织机构和工程建设项目部，拟定了专项工程建设的安全、技术、组织措施和奖励惩罚考核制度，明确了各级人员职责与分工，精心部署、强化管理、层层落实责任。他们把勘察设计作为建设高质量高速公路供电工程的灵魂和基础，首先对现场19个标段进行了全面的摸底勘查，及时为工程建设提交了临时供电方案及变电站、线路增容方案可行性报告，完成了前期的工程设计工作。
　　按照审定的前期方案要求，宝天高速公路沿路将新增箱式变电站两座，增容35千伏变电站一座，相关各电压等级线路将进行架设和改造。这仅仅是保证近期工程建设用电的第一步，网架内最终需要新增35千伏变电站两座、改造四座；35千伏线路改造50千米等，才能满足宝天高速公路的供电需求。天辰集团公司天盛物资公司积极牵头完成了部分主要电器设备比质比价的采购工作。天水供电公司积极向省发改委、省电力公司汇报工程建设的有关情况，落实相关三期农网改造建设的项目和资金，全力为公路建设提供良好的电力保证。
　　同时，天水供电公司克服“青苗赔偿”问题的一次又一次阻力，在供电工程建设时间紧、原网架薄弱、资金不足等种种不利因素面前，把供电线路的迁移和永久性电源的建设随着高速公路的延伸逐步进行，确保公路建到哪里，工程建设和施工人员的生活电源必须接到哪里。各级工程管理人员天不亮出工，披星戴月回归。部分工程管理人员风餐露宿，现场严把施工进度的安全质量关。
　　目前，由天辰集团公司承包的宝天高速公路天水段供电工程建设已完成11个标段施工用电，10千伏线路11公里及沿线的设备改造，变台安装工程已就绪，完成投资约400多万元。