为确保宝兰客运专线铁路麦积段建设工作顺利推进，7月13日，省国土资源厅等有关领导在麦积区召开专题会议，就宝兰客专麦积段协调保障有关工作听取汇报，并研究解决实际问题。

　　省国土资源厅用地处处长戴威，省政府重大项目办副处长李宁及省征地办主任张正福等出席会议。麦积区委副书记、区长成少平，区委常委、副区长王彦军及市区有关领导和项目负责人出席会议。

　　在听取有关工作情况汇报后，省厅领导对麦积区在宝兰客专建设项目中所做工作和取得的进展给予充分肯定，同时指出，由于各种客观原因和历史遗留问题，麦积区征地拆迁工作相对比较滞后，进展缓慢。省厅领导要求麦积区把安置点选择和具体安置方案的制定作为当务之急，尽快做好拆迁群众的安置工作，以确保征地拆迁工作进度；要克服各种困难，多做些艰苦、细致的工作，全力以赴加快进度；要做好征地拆迁补偿资金的管理，确保专款专用；要进一步细化、完善征地拆迁有关资料，及时上报省建设厅，进行协调解决。省厅领导还表示，将把会议中反映的问题向省上有关领导汇报，认真研究解决，并在政策允许的范围内，考虑麦积区实际情况和困难，在一定程度上给予政策倾斜，确保宝兰客专建设工作顺利推进。

　　区委副书记、区长成少平说，近年来，随着宝兰客专、天平铁路等重大建设项目相继落户麦积，麦积区征地拆迁工作面临着前所未有的压力。宝兰客运专线的建设，对于进一步构建西北大交通网络结构，改善麦积发展环境和沿线人民群众生活水平，推动麦积经济社会快速发展意义重大。麦积区委、区政府高度重视宝兰客专建设各项协调保障工作，既要考虑到拆迁群众的合理诉求，切实保障好群众的根本利益，又要确保进度，做好协调保障各项工作。尤其是马跑泉镇，征地拆迁工作量大面宽，问题复杂，区上要以这次重大项目建设为契机，多方沟通协调，扎实细致工作，做好长远规划，积极解决各种问题，全力以赴做好麦积段各项协调保障工作，推动宝兰客专项目建设顺利进展。

　　宝鸡至兰州客运专线铁路起点位于西安宝鸡客运专线宝鸡南站，经天水、定西，终点位于兰州西站，全长401公里，天水境内长162.924公里，其中经过麦积区112.095公里。沿线经过我区东岔、马跑泉、花牛、中滩等10个乡镇，区域内设计有隧道15座，桥梁17座，东岔、天水南火车站2座。这条客运专线按照国铁I级双线电气化设计，项目工程投资估算总额为647亿元，设计时速每小时250公里，工程总工期为5年。项目建成后，乘火车从兰州到西安的时间将大幅缩短，对于促进西北乃至整个西部地区经济快速发展和社会进步将起到巨大的推动作用。