今年以来，麦积区交通工作以交通项目建设为依托，狠抓交通重点项目和农村公路建设，抢抓机遇，埋头苦干，全力推进交通工程建设，半年来各项交通工作都取得了较好的成绩，为实现全年重点交通工程目标任务打下了坚实基础。

    ——省市重点建设项目协调保障工作及时到位
    庄浪（韩店）至天水（社棠）二级公路是《甘肃高速公路网规划》中延（安）九（寨沟）地方高速平凉至天水段高速公路的重要连接线，经张家川县、清水县至麦积区社棠镇跨渭河与国道310线相接，路线总长100.5公里。该项目在麦积区境内路段长约7.1公里，沿线涉及到社棠镇的石岭、柏林、李家渠三个村和马跑泉镇的潘集村，麦积区负责麦积境内路段的征地拆迁及协调服务保障工作。自2009年4月22日该项目启动实施后，经过二次征地工作，施工所需的167.76亩土地，社棠镇腾出来早已移交给了施工单位，确保了工程建设的顺利进行。

    ——交通重点工程项目建设工作按计划组织实施
    ◆锻压厂至凤台雷达站战备公路改建工程。锻压厂至凤台雷达站战备公路改建项目是由省发改委以甘发改交运〔2008〕856号批准立项，该项目起点为X045线K203+225处（天水锻压厂门口），与渭滨南路相接，途径张家村，半山村、清水县窑店村，终点凤台梁（X045K190+800处），项目路线总长13.43公里，全线按四级公路技术标准建设，路基宽6.5米，路面宽5.5米，新建涵洞11道，沥青表处路面82080 m2，路面采用15cm厚天然砂砾+18cm厚水泥稳定层砂砾+3cm厚沥青表处，设计预算747.63万元，其中省上补助651.63万元，地方政府配套96万元。工程自2011年6月25日正式开工，该工程现已全面完工，并交付使用。
    ◆宏罗村东柯河桥梁工程。麦积镇宏罗村东柯河桥按农村公路技术标准设计修建，全长41.32米，桥面净宽-7.0+2×1.5米，预算总投资260万元，资金来源为申请国家以工代赈资金250万元，区自筹10万元。工程自2011年11月15日开标，目前已完成桥梁主体施工任务，完成总工程量的75 %，预计6月底完工。
    ◆中滩葫芦河桥建设项目。中滩背湾葫芦河大桥是麦积区三阳川环道路网结构的一座重要控制性桥梁，该桥属危桥加固改造工程，原计划该桥上部拆除下部利用，考虑到该桥目前的技术状况，经省公路局组织专家现场评定，旧桥限载利用，在旧桥下游1.5米处新建1座长167.4米、宽7+2×1.0米，8-20米钢筋混凝土预应力箱式连续梁，设计投资858.79万元，省上补助412万元，不足部分地方政府自筹。5月24日正式开工建设，目前正在进行桥梁部分的征地工作，预计明年8月完工。

    ◆颍川河流域综合开发东山梁景观大道硬化工程。颍川河流域综合开发东山梁景观大道硬化工程，是麦积区颍川河流域综合治理项目内主骨架道路的重要组成部分，该工程起点马跑泉镇红花咀村，终点甘泉镇廖家庄村与元温公路相接，大道全长20公里，工程总概算1793万元，工期为六个月，预计11月底全面完工。按照山岭重丘四级公路设计，本工程自2012年5月9日开工以来，施工进展顺利，截止目前，已完成全线的路基整理任务，完成硬化路面4.2公里，铺筑水泥稳定层6.1公里。
    ◆农村公路通畅工程。2012年全区计划争取新建农村道路通畅工程100公里，实际争取到位110公里分二批下达，第一批86公里，21条已下达，第二批24公里，后半年下达，现在正抓紧招投标前的设计等各种准备工作。

    ——农村公路养护水平逐步提高。全区17个乡镇1个街道办，全部建立了农村公路养护所，村上建立了村级养护管理小组，基本实现了各乡（镇）有办公场所，全区1480.861公里农村公路全部纳入养护责任管理，区政府与各乡镇签定了目标责任书。对市列重养路段进行了对公路病害的处治，保证了通车安全，清理疏通了边沟，共填补坑槽3875m2，清理边沟45km,清理塌方3168m3，投入资金40多万元。各乡镇对辖区内的所有农村公路进行了全面整修，清理塌方，疏通边沟，整修路面，投入资金80多万元，保证了畅通。

    ——公路路政管理工作逐步加强。进一步深入宣传路政管理法律、法规，加大路政案件的查处力度。在主要养护管理线路上新刷写宣传标语123条，印发张贴宣传资料4210份，通过宣传提高了人民群众爱路护路意识，逐渐形成了“护路为荣、毁路为耻”的良好社会氛围。坚决查处了一些长期占路为市、摆摊设点、侵占路产、侵犯路权的违法行为，力求做到了早发现、早处理，确保年内路政案件结案率在98%以上，路产完好率在95%以上，受损路产修复率达到100%。路政管理人员对超限、超载车辆进行了依法查处，确保道路安全畅通。

    ——交通运输市场体系逐步完善
    ◆组织结构的调整。引导优势企业按照市场经济原则，采取合作、兼并、联合、重组、收购等形式实现了集约化、网络化、专业化经营；抓住了农村公路建设快速健康发展的机遇，大力发展农村客运市场，逐步形成以乡镇为节点，以区、乡、村道路为纽带的农村客运网络。

    ◆进一步加强了运输市场的监管，规范了运输市场秩序。针对目前运输市场秩序中存在的突出问题，有组织、有计划、有深度地开展了市场秩序整顿工作。客运市场重点加强了客运班线车辆的管理，取缔了非法经营，规范了汽车客运站经营秩序；货运市场以治理超限超载运输为主，严格了危货运输车辆的技术管理，规范了道路货运代理行为；加强了对农用车载客的查处力度，对农用车载客和超员超限运输的违法行为进行了严厉的查处。
    ◆对车辆维修市场进行了集中整顿。以建立质量保证体系为主，推行特约维修服务，打击资质不符、经营假冒伪劣配件和占路为市等不法行为，有效地维护了运输市场机务维修秩序。
    ◆开通了全区重点乡村的班线车辆，在三阳川片区及城郊区建立了汽车停靠站，方便了人民群众的出行。

    ——交通安全生产工作监管有力，未发生安全生产事故
加    强组织领导，狠抓安全教育，及时召开安全生产专题工作会议并与施工企业签订安全生产目标管理责任书，进行安全生产专题培训，制定安全生产目标考核办法和督查办法，层层落实责任。半年来共检查企业10多次。认真落实安全生产责任制，突出重点时段和源头的安全管理。对于运输企业的安全生产管理，主要从加强领导、健全制度、深入基层、运管企业和人、车、站、行、查、保等六个方面入手，经常性进行督促检查，对发现的安全隐患及时整改，查漏补缺，积极消除事故隐患，确保了我区交通安全生产和运输安全生产平稳运行。