国家发改委批复兰州轨道交通项目

 1号2号线一期工程规划总投资229.22亿元 

　　本报兰州6月27日讯（记者杨世智）记者从省政府新闻办今天召开的新闻发布会上获悉，经国务院同意，《兰州市城市轨道交通近期建设规划》6月9日正式通过国家发改委批复。这标志着兰州市轨道交通项目开始步入立项实施阶段，甘肃省第一个城市轨道交通项目即将开建，360多万兰州人的“地铁梦”将变成现实。届时，兰州将成为西北第2个、西部第7个、全国第29个建设和拥有轨道交通的城市。

    城市轨道交通是一种快速、准时、节能、环保、安全的交通方式，是城市经济社会快速发展的必须选择，也是一座城市现代化的重要标志。兰州市政府负责人表示，建设城市轨道交通是兰州加快发展迫切之需，城市建设的当务之急，也是优化兰州交通的重中之重。上世纪90年代，兰州市就提出了建设轨道交通的设想，之后又开展了大量基础性研究和前期准备工作，于2008年正式启动项目申报，近3年全力加大协调争取，今年终于获得国家批准。

    按照国家发改委批复，兰州市轨道交通网络体系由6条线路组成，分为中心城区线网和市域线网两个层次，总长约207公里。中心城区线网由1、2、3号线组成，总长约90公里；市域线网由中川线、榆中线、青什线3条线组成，总长约117公里。其中，1号线东起东岗镇，西至西固石岗，长约34公里，是兰州市从东向西的一条轨道交通主干线路，连接城关区、七里河区、安宁区、西固区，东西横贯中心城区，合理衔接城市副中心和城市核心区；2号线东起城关区雁北路，西至安宁区元台子，长约32公里，连接雁滩组团、城关组团、七里河组团、安宁组团，在城市蜂腰地段形成东西向的轨道交通第二通道；3号线东起榆中县和平镇，西至城关区五泉下广场，长约24公里，连接城关组团、盐场堡组团、雁滩组团和和平组团，是沟通城关区黄河两岸的一条轨道交通线路。3条市域线主要是解决中心城区与城市外围组团之间的联系，中川线连接兰州市区和兰州新区；榆中线连接兰州市区和榆中县城；青什线连接兰州市区和皋兰县什川镇。

    按照统一规划、分步实施的原则，兰州市轨道交通网络体系分三个阶段建设：第一阶段（2011-2020年）主要修建1号线和2号线一期工程。第二阶段（2021-2030年）主要修建1号线和2号线二期工程和3号线。第三阶段（2031—2050年）主要修建中川线、榆中线和青什线。1号线一期工程正线长约26.78公里，全线设20座车站，计划7月上旬开工建设试验段，力争5年后建成通车；2号线一期工程正线长约9.4公里，共设8座车站，计划2015年左右开工建设，力争2020年建成通车。1号、2号线一期工程规划总投资229.22亿元。