兰渝铁路是我国中长期铁路网规划的重点项目，由铁道部和甘肃省、四川省、重庆市政府共同出资组建兰渝铁路有限责任公司，负责项目建设和运营管理。铁路贯穿甘肃、陕西、四川、重庆三省一市22个县，正线全长820公里，其中甘肃境内约460公里。为保证兰渝铁路发挥客货运双重作用，两端分别设置了兰州枢纽和重庆枢纽。项目建设工期为6年，投资估算总额为774亿元，年运输能力为货运量1亿吨，日开行客车可达50对。兰渝铁路建成后，可形成自西北到西南距离最短、最便捷的通道，构成西北、西南与华南地区交流的大通道，兰州至重庆运行时间将从目前的17.5小时缩短为5.5—6小时。

　　即将开工的兰州东至夏官营、广元至重庆段全长355.636公里，其中桥梁226座，隧道141座。本次开工的工程投资合计约243亿元。

　　人们普遍关注的兰州铁路枢纽也即将开工建设。根据规划，在既有兰州枢纽主轴线以北建设北环线，将目前的“一字形”枢纽扩建为环形枢纽：货运系统将转移至黄河以北的枢纽北线，客运系统则布置在黄河南岸，形成环抱母亲河的“南客北货”环型枢纽格局。