灯光明亮的中山桥

　　在人们的观念中，现代大都市最基本的标志便是流光溢彩、灯火辉煌的“不夜城”。似乎城市越亮化，就越显得都市化、现代化、国际化。于是许多城市为提升城市品位，大搞亮化、美化工程，一些诸如“百里灯廊”、“不夜城”等亮化工程也应运而生；夜景亮化烘托出城市形象，白天看景，晚上看灯成了城镇居民的一大乐趣。在这一观念的影响下，兰州的亮化工程同样也突飞猛进，可从以下数据窥见一斑。

　　1972年8月，兰州市共有路灯4066盏，线路总长190公里，灯型仅两种，灯杆大多为木杆或借用其他专有杆，当时兰州还没有出现第三代光源，路灯管理和维修的手段都十分落后。特别是改革开放以来，兰州路灯建设的总投资相当于过去30年来路灯建设总投资的一百多倍。城市道路照明工程也随着城市园林格局建设成倍增长，基本形成“一路一灯（型）一景”。

沿河灯光耀眼

　　截至2006年12月，兰州市东起东岗立交桥，西至新城黄河大桥，北起九州开发区，南至阿于镇等区域内的123条主干道、125条次干道、135条小街巷的道路照明设施及黄河风情线、桥梁、广场、人行天桥、地下通道等处的景观亮化设施，共67143盏，其中功能性照明即主干道、次干道、小街巷的路灯24238盏，景观亮化照明即黄河风情线、桥梁、广场、人行天桥、地下通道等处各类灯饰42905盏。2004年，中山桥亮化工程全面实施。1060线光源灯将中山桥映衬得美轮美奂，体现出百年老桥独有的沧桑韵味。

　　2006年，兰州市投资3000万元，启动城市景观灯光规划工作。此次亮化工程针对一线三桥及34条次干道及小街巷。其中，一线即黄河风情线，三桥为城关黄河大桥、七里河黄河大桥、雁滩桥。2007年，庆阳路、酒泉路的高杆汞灯在服务了20年后退役，市政府投资200余万元率先对庆阳路、酒泉路安装了180套中华灯。2008年，总投资近千万元的金城关亮化和灯光秀工程正式启动。

　　兰州的城市亮化工程不仅方便了交通，而且也展示了城市雄伟的气派，其在展现城市美景等多功能的同时，也带动了夜晚经济的发展。记者  张小燕 实习生周冯静　王弘翔/文 陈海/图

耗电量大 一些亮化工程成摆设

　　采访中，市民表示，过年、过节用灯光把城市装扮一下，烘托相应的气氛，体现节日喜庆是可以的，但平时就没有必要搞得那么“光彩夺目”了。尤其随着近两年来原油价格的飞速上涨和能源的短缺，创建节约型社会已成为人们的共识。

　　那么，针对创建节约型社会，兰州又是如何做的呢？

夜色下被灯光包围的兰州一角

　　节能灯具　亮化工程首选

　　“让城市亮起来，这思路本身没错，比如对车水马龙的城市主街道和人来人往的商业文化娱乐区进行适度亮化，不仅能给城市居民提供生活方便和美的享受，而且也能带动夜经济的发展。”市民苟同亮先生表示：但让城市亮起来不一定非要满城灯火通明，整晚华灯璀璨。

　　“根据《国务院关于进一步加强节油节电工作的通知》要求，‘除重大庆祝活动外，一律关闭景观照明’的规定，兰州市部分亮化工程采取了熄灯措施，诸如金城关亮化工程、碑林亮化工程等……”兰州市建委相关负责人表示：为达到节能减排的目的，兰州市路灯所日前对中山桥桥体装饰灯进行改换，848个节能灯泡，不仅能够变换7种彩色灯光，更重要的是它很节能，每个灯泡只有10瓦，和以前28瓦的T5灯管相比，耗电量仅为原来的40%左右。

　　小西湖立交桥、雁滩黄河大桥的轮廓灯也都选用了半导体LED灯，2007年，兰州市以摒弃光污染的“绿色照明工程”中，“半夜灯”管理方式正式实施，即在夏季晚上零点以后、冬季晚上23点以后，对道路路灯实行定向控制，关闭不必要的灯具，如白银路、平凉路地段都关掉一半的路灯。仅仅借助这一管理方式，每年就可节约电费400万元左右；实施全市路灯的“三遥”管理，确保了市区路灯每日自动准确开启和关闭。

　　除此之外，兰州市东出口还尝试使用无需接通电力线的新型太阳能路灯。这种路灯不仅安装方便，而且特别节能。

　　据业内人士介绍：一盏普通一千瓦路灯安装费用要4000多元，工作12小时，要耗12度电，需电费6.36元；而太阳能路灯只需材料和安装费7000多元，就可用上18年，可节电7.884万度，节约电费4.178万元。目前太阳能路灯在北京、上海等大中城市已广泛应用。种种迹象表明，兰州针对城市亮化的节能减排工作在逐年实施。

　　耗电量大　夜景观工程成摆设

　　虽然兰州以实际行动开展节能减排，然而就整体水平而言，人们还是对兰州市的部分亮化工程提出了质疑。

　　家住庙滩子的王江林表示，兰州碑林的亮化工程建成已有整整10年，却没有好好亮过几次，主要原因是10年前的亮化观念还处于初级阶段，未形成节能降耗的意识，仅为了追求“量”而不惜装载大功率的灯泡，这些大功率的灯饰一旦全部点亮，无异于在烧钱；此外，由于灯具设施比较落后，一旦亮起，罩子里的灯泡更是逢雨即爆。其实，在兰州市还有一些近期建成的亮化工程，因耗电量大，费用高、使用率过低等原因，在大部分时间竟成了“聋子的耳朵”。

　　更有市民反映：在城市亮化工程中，有很大一部分属于强力型灯具，诸如大瓦数白炽灯、聚光灯、探照灯等，这些强光型亮化灯不仅造成了极大的电力浪费，而且容易造成光污染，给广大市民的生活带来一定程度的负面影响。

　　黎先生告诉记者，他家对面是一家娱乐场所，该会所门口的聚光灯每到晚上直射卧室，照得屋中白花花一片，即使挂上窗帘都睡不着觉。时间久了，便觉得眼睛干涩、灼痛。“虽然兰州电源充足，很少有像其他东部省区拉闸限电的现象，但大家还是应重视节能降耗。”

　　甘肃金辉旅行社的司机王先生对兰州的“亮化”深有感触：最怕晚上开车，主要是因为路面两侧的灯光太刺眼。另外，天黑后，商场、酒店的广告灯、霓虹灯产生很强的光束，多色的灯光也容易造成错觉。他举例说，雁宁路有个卖酒的铺子，“酒”字被有红绿色的霓虹灯装饰而成，有时远远望去分明是绿灯，但一过去才知道“闯红灯”了，原来是“酒”字正闪烁着绿色，让人误以为是交通绿灯亮了。“如果司机视觉疲劳，很容易出事故。”王先生担忧地说。此外，他还认为兰州许多地方的灯光有些浪费，“比如庆阳路主干道，光线特别强，可以考虑两边路灯交叉照明，这样既不会让人感觉刺眼，也能节能。不论城市怎么建设，“人性化”最主要，“亮化”也应该充分考虑到这点。” 记者  张小燕   实习生   周冯静   王弘翔/文   陈海/图