单向路侧停车如何规划、校园周边怎样设置禁停区、城市道路微循环如何设置交通标志……12月26日，记者从省交警总队获悉，为有效缓解城市交通拥堵，提高道路通行能力，发挥城市非主次干道及小街巷的作用，省公安厅结合我省实际，制定出台《关于改善城市道路微循环提高道路通行能力实施办法(试行)》(以下简称《办法》)对城市道路交通规划的诸多问题加以明确，并于即日起实施。

　　市州城区具备条件的小街巷

　　 一律实行单向通行

　　《办法》要求，为提高道路通行能力，兰州市主城区和其他市州政府所在地城区具备单向通行条件的小街巷一律实行单向通行。交警部门要结合城市路网结构和交通流量变化实际，科学、合理地组织实施，而实行单向通行的小街巷，需按国家标准规范设置，完善交通技术监控设备。

　　此外，对城市次干道、支路、区间道路及小街巷区块具备交通微循环条件的，实行微循环交通组。同时，交警部门对非主次干道具备单向路侧停车需求和条件的，实行单向路侧停车，作为建筑物和公共停车场的补充，解决城市车辆乱停乱放问题。停车车位严禁私自占有使用，小街巷设置的车位不得收费。

　　人行道设置停车位

　　 应保证3米以上人行道宽度

　　《办法》明确，人行道原则上不设置停车位，如需设置，应保证3米以上的人行道宽度。车行道宽度大于12米的城市非主次干道或小街巷可双侧设置停车位，但应保证机动车、非机动车的通行空间。设置单向路侧停车的道路宽度应大于6米。单向路侧停车不得侵占行人过街、公共停车站等设施。

　　此外，实行单向路侧停车的城区非主次干道，要施划路侧停车泊位，设立停车标志，规定停车时间。对校园门口一定区域划设交通隔离设施、设置减速带(减速垄)、禁(暂)停区，确保校园门前道路交通安全。在学生上、下学等活动密集时段停车可能影响到学生交通安全或校车停放的路段，应设置禁止停车标志，在限定时间内禁止车辆停放。

　　年底市州政府所在地80%以上

　　 城区小街巷实现单向通行

　　《办法》要求，今年底，全省市州政府所在地80%以上的城区小街巷实现单向通行，非主次干道实行单向路侧停车，对具备条件的形成交通微循环组；2015年上半年，90%以上的城区小街巷实现单向通行，非主次干道实行单向路侧停车；2015年底，所有具备条件的城区小街巷全部实现单向通行，非主次干道实行单向路侧停车。本报记者李升