完善甘肃交通网络、构筑省内产业发展平台。随着一系列铁路项目的开建或拟建，今后，甘肃在铁路骨架方面将形成以兰州枢纽为中心，东西、南北方向为主轴线，向周边地区及华北、中东部、西南、西藏、新疆等省区辐射的铁路运输网络。这些铁路网络的日趋完善，将增强甘肃省以天水、兰州、白银等节点城市为支点，以西陇海、兰新铁路线以及包兰、兰渝、兰成铁路线为纽带的经济拉动作用，从而为省内产业发展构筑起有力的发展平台。

　　加快推进甘肃省工业化、城镇化步伐。甘肃资源非常丰富，而数千亿元的铁路建设所需要的沙石、水泥等建材数量十分可观，这必将促进甘肃相关企业的发展和壮大。同时，铁路建设还可以进一步加强甘肃区域内矿产资源的深层次开发与利用，这必然会加快推进甘肃省工业化、城镇化步伐，带动全省经济社会的大发展。此外，甘肃经济的主轴线东西是陇海、兰新铁路，南北是包兰、兰渝和兰成铁路，其上分布的大小城市，可以铁路经济带为主线，通过基础设施的共享、产业的互补衔接、共同市场的建立、生态环境的综合治理等多方面经济合作，从而形成梯次推进、由中心向四周扩散的发展格局。

　　缓解区域劳动力过剩的压力。铁路建设不仅投资大，而且投入人力多、建设工期长，这对解决沿线的劳动力就业、减缓就业压力具有非常强劲的作用。同时，上百万筑路大军的工作、生活及日常消费，又可以刺激当地经济的再造与开发，进而促进沿线地区经济的发展。此外，随着密集型铁路网架的形成，其运营、维护以及由此形成的其他再生行业，又可造就区域内劳动力的第二次就业，进一步缓解劳动力过剩的压力。

　　提高甘肃旅游业的发展水平。甘肃省旅游资源极为丰富，在全国旅游资源中占有重要地位，铁路项目的建设，将为全省旅游业发展提供良好的基础，使甘肃确定的“一个中心、三大旅游区、六条旅游线路”的旅游业发展总体格局更为牢固。而且，随着铁路客运时间、空间上的缩短，更加安全、便捷的交通运输，将对提高全省旅游质量、提升旅游品位，进一步纵深开发旅游资源具有深远的影响。

　　扩大甘肃区域物流业的发展规模。发达的交通运输设施和良好、高效的运输服务，是现代物流业发展的重要基础和前提，而甘肃规划铁路项目的建设，必将强化和完善现有的区域物流网络，为区域物流业的发展奠定坚实的基础，进而促进区域物流业的极大发展，特别是工业物流和农业物流的发展。

　　促进甘肃对外经济开放的程度。甘肃对外经济开放的模式主要是由内陆型发展逐步迈向外向型发展，铁路建设将进一步加强甘肃与东亚、欧洲国家交通运输能力，扩大与国内外经济技术的合作交流。同时，随着铁路客货运输能力的增强，甘肃重点扶持的冶金产品、机电产品以及高科技产品出口、农产品出口基地建设、品牌和市场多元化战略的实施等都将成为现实。

　　加强相邻区域经济间的联络和沟通。依据国家铁路客运规划部署，铁路客运专线以及铁路快速客运网络建成后，甘肃中心城市(兰州)1小时可到达西宁，2.5小时到达西安、银川，4小时到达成都、郑州，6小时到达北京、连云港、乌鲁木齐、武汉，7—8小时到达上海，这将大大增强兰州城市经济圈与各城市以及东南沿海城市之间的经济、文化以及工农业等多方面的交流和沟通，并拓展与环渤海、长三角、珠三角及周边省区的交流合作领域，提升合作层次，从而为加强东西合作、缩小地区差距、实现共同富裕提供有效途径，最终将对带动甘肃整体经济的跨越式发展提供保证。

　　可以想见，随着铁路大规模、高等级的建设和发展，甘肃经济区域内交通运输网络的逐步完善，甘肃经济腾飞将迎来难得的发展机遇。为此，甘肃应及时更新观念，牢牢把握机遇，尽早规划部署新形势下与之相适应的经济发展模式和重点方向，以确保甘肃区域经济健康、快速发展。

　　(作者单位：兰州交通大学)