——建设银行支持兰渝铁路项目建设纪实

　　2008年9月26日下午3时，兰州市七里河区沙井驿铁路编组站工地。国务院副总理张德江宣布：兰渝铁路正式开工。

　　这是一个历史性的时刻，也是中国人近百年的一个梦想。为了圆这一梦想，许多人和相关部门付出了艰苦的努力。其中，中国建设银行甘肃省分行不仅将支持兰渝铁路的建设视为促进自身发展的一个机遇，更将其视为金融支持地方经济发展的一项使命，对兰渝铁路项目的前期工作给予了大力支持，并承担了今后建设的金融服务和延伸服务任务。

　　早在2006年10月，建设银行行长张建国在甘肃省分行调研时就指出，中国铁路的运力，没有任何一种交通工具可以替代。“十一五”时期，我国铁路建设将投入12500亿，如果其中需要一半贷款融资，其总额将达到6000多亿元。为此，建设银行要求各级分行进一步加大对铁路行业的支持和服务力度，将支持铁路项目上升到关系全行未来发展的高度来认识。

　　当月，省建行将兰渝铁路列入该行储备项目的重点，要求员工转变思想观念，按照科学发展观的要求，变被动服务为主动服务，将其作为一个影响未来发展的问题来解决。11月20日，省建行召开铁路项目专题营销会议，组建“兰渝铁路项目营销团队”，专门负责营销兰渝铁路项目，并在兰渝铁路项目的立项过程中，按照项目业主的要求，及时为兰渝铁路项目出具了意向性贷款承诺书，为兰渝铁路项目申报创造了条件。2007年，国家发改委以“发改交运[2007]1122号”批复兰渝铁路项目立项，兰渝铁路项目可行性研究报告也获得批复。同时，铁道部在兰州成立了“兰渝铁路公司筹备组”。

　　随着兰渝铁路的前期准备工作进入倒计时，建设银行甘肃省分行为项目建设提供的各项服务也进入零距离的尺度。根据对兰渝铁路项目的理解，省建行编制了《兰渝铁路项目金融服务建议书》，对项目的融资安排、潜在风险进行了阐述，通过一系列金融产品组合降低筹资成本，提供多套融资方案供项目方选择，并在此基础上，提出了建行对项目金融服务的建议和承诺。按照此方案，建行将“零距离”向项目建设提供包括对公业务、电子银行、个人贷款、理财等一揽子服务，并制定了三年的总体目标、跟进措施、提供的服务。同时，建行还将与兰渝铁路公司、施工企业签订三方监管协议，进一步加强建设资金管理，防范资金风险，确保兰渝铁路公司建设资金安全，避免资金损失，维护三方共同利益。

　　2007年3月14日，省建行工作人员专程赴北京，向国家铁道部有关部门呈送建设银行《兰渝铁路金融服务建议书》和总行为兰渝铁路项目出具的正式贷款承诺书，涉及贷款金额310亿元。2007年7月19日，省建行2007年第98次信贷审批会议，同意授予兰渝铁路公司(筹备组)310亿元一般额度授信并同意贷款承诺。

　　这是省建行独立承贷铁路网络建设的第一个项目。为了更好地服务项目建设，发挥建设银行在重点大中型项目建设资金融通、管理和结算网络服务等方面的优势，省建行在总行的支持下组建了兰渝铁路工程联行协作网络，形成了由领导行、主办行、承办行、参加行和协办行组成的跨省区横向协作组织，在总行的统一领导下，甘、川、渝三省市分行共同参与，沿线各工程用款单位开户建行倾力协办，使建行的服务无处不在，与项目建设“无缝隙”全面对接。截至目前，兰渝铁路总指、陇南分指、四川南充分指、重庆分指均与当地建行建立了业务合作。可以预见，随着兰渝铁路的正式开工，从陇原大地到巴渝山川之间的施工工地上，建行人的身影将无处不在，他们的服务也将无处不在。