徐守盛说，最近，省政府和铁道部在北京就兰渝铁路线路走向、建设标准及兰州枢纽建设等问题达成了一致意见，取得了铁道部的理解和支持。同时，铁道部就兰渝铁路项目建设进展列出了时间进度表，计划年底开工建设。目前看，项目前期进展顺利，只要各方再接再厉，争取年底开工建设控制性工程的目标有望实现。在这种形势下，我省必须进一步统一思想，明确责任，使我们盼望多年的夙愿尽快得以实现。

　　徐守盛指出，铁路设计单位对兰渝铁路提出6个线路方案。从地质地形条件、线路长度、工程投资、地方经济发展与城市规划有机结合等方面综合分析、多次比选论证，兰州东接轨经渭源方案更符合项目规划、定位和建设的原则，可最大程度地减少对兰州市城市规划的影响。省政府已向省委汇报，同意把这个方案作为推荐方案。同时向省人大常委会、省政协及省上老同志专题通报，务求统一思想认识。我们应该倡导形成一种良好的风气，讨论、研究问题要广开言路，各抒己见，民主决策，科学决策。一经形成决定，特别是省委、省政府确定了的大事，就要形成合力，全力推进。

　　徐守盛强调，兰渝铁路是甘肃省历史上投资规模最大、带动性最强、社会政治影响最大的项目，省委、省政府已下定决心，无论有多大困难都要克服，尽最大努力筹措资金，促使项目开工建设。必须尽快组建甘肃投资集团铁路公司，由公司作为省政府出资人，参与兰渝铁路项目投资、建设及经营。投资公司要尽快开展工作，积极与兰渝铁路筹备组和其他省市相关部门配合，尽快完成兰渝铁路公司的组建。会议明确了各有关领导和部门的责任与工作进度，以确保兰渝铁路年内开工。

　　会议讨论并原则通过了《甘肃省高速公路管理条例(草案)》和《甘肃省农作物种子生产基地管理办法》、《甘肃省农业植物检疫办法》、《甘肃省贸易计量监督管理办法》等。