10月28日，中国国际工程咨询公司专家组一行莅临天水，在天水市副市长雷鸣的陪同下，在宝鸡至兰州客运专线项目科研报告批复前做了现场踏勘。

　　据了解，中国国际工程咨询公司受国家发改委委托，将于10月28日至31日对宝鸡至兰州客运专线可行性研究报告进行评估。其中10月28至29日对天水市境内选线进行现场踏勘，30日上午在兰州召开大会，由设计单位汇报，中国国际工程咨询公司专家及参会代表发言、分组讨论，31日下午将召开总结大会，公布最终的评估结果。经过这次评估之后，宝兰客运专线控制性工程将于年底开工建设。

　　宝鸡至兰州客运专线由中铁第一勘察设计院负责勘察设计，东起宝鸡南站，终点位于兰州西站，全长401公里，全线设车站7处，设计时速350公里/小时，估算动态总投资680亿元。其中经过天水市境内约161公里，设东岔、天水南、秦安三处车站，总投资约193亿元。

　　宝兰客运专线是国家铁路网规划的徐州至兰州客运专线的西段，也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分。专线建成后，宝鸡至兰州之间401公里的距离，最快乘车时间只需90分钟即可到达。西安至兰州列车运行时间只需2个多小时。这将进一步优化和完善我国快速铁路网络，与兰新第二双线、陇海线、兰新线共同构筑起高标准、大能力运输通道，大大缩短西北地区与东、中部地区的旅行时间。

　　另据悉，天水南站拟建在麦积区花牛镇赵崖村，规划建筑面积为6000平方米。副市长雷鸣在现场踏勘时指出，天水作为甘肃省第一人口大市，关中——天水经济区次核心城市和陇东南地区交通物流枢纽中心城市，客流量大，从长远来看，希望能够将其扩建为1.2万平方米，以满足天水南站今后发展需要。