宝兰客运专线天水段线路方案初步敲定

设东岔　天水南　秦安三处中间站

　　7月31日，宝兰铁路客运专线天水段线路通报会在天水宾馆召开。线路设计单位中铁一院宝兰客运专线勘察指挥部常务副指挥长李响及相关专家向与会的天水市领导张景辉、李文卿、宋敬国、柴金祥、马锐、赵卫东汇报了宝兰客运专线天水段线路设计方案。

　　宝兰客运专线在天水市的线路基本走向为：从牛背梁进入天水境内，桥隧相连，途经麦积区东岔镇、立远乡，在交川沟设东岔站，后经吴砦、元龙、伯阳,跨渭河至社棠，从规划工业园区北缘通过，再跨至渭河南岸，经马跑泉镇，在二十里铺镇花牛村和赵崖村之间设天水南站，出站后桥隧穿越藉河及北山，跨过陇海线南河川车站，经三阳川，跨过渭河，北行出杨家山隧道后溯葫芦河而上，于秦安县城西侧、天馋公路和葫芦河之间设秦安站，后经郭嘉镇，穿大神仙梁，在中川牛谷河进入定西通渭县境内。线路在天水市境内路长约115公里，其中桥隧长105.8公里，桥隧比为92%。设计行车速度为每小时350公里，静态投资约150亿元，设东岔、天水南、秦安三处中间站。

天水市委书记、市人大常委主任张景辉讲话

天水市委副书记、市长李文卿讲话

天水市政协主席宋敬国出席通报会