“雨天水泥路，晴天扬灰路”，这是甘肃一些偏远的乡间公路上常见的现象，在经济欠发达的大环境下，对这种状况似乎不能过多地苛责。但当这样的路成为一个国家重点骨干企业的进出口通道时，问题就来了———不但会影响企业正常的生产经营，而且还将影响到企业的形象和投资环境。我国机床工具行业的重点骨干企业———天水星火机床公司就遇到了这样的难心事。

　　创建于1967年的天水星火机床公司(以下简称星火公司)，是我国大型数控车床、精密轧辊磨床主导生产企业，国家自动低压铸造机工业性试验基地，西北地区装备制造业的龙头企业。生产的产品多达12个系列；2005年，产品销售收入突破3亿元大关；今年1月至6月，实现销售收入1.83亿元，一直是天水市的利税大户。

　　就是这样一户企业，却被一段4公里长的“坎坷路”难住了。

　　星火公司位于天水市麦积区社棠镇。

　　7月6日下午，记者前往星火公司采访。车从天水火车站出麦积区，往社棠镇方向行8公里左右，到一收费站，从这里穿向社棠镇，星火公司所说的4公里坎坷路就开始了。

　　从岔路行不足1公里，公路一弯，就是一铁路涵洞，虽是烈日炎炎的盛夏，涵洞内仍有不少积水，车过处，泥浆飞溅。同行的星火公司宣传部一位负责人告诉记者，这个涵洞经常给公司制造麻烦。

　　原来，由于涵洞地势低，一下雨，涵洞内就成了一片泽国，交通因此经常中断。记者在进一步采访中了解到不少与过涵洞有关的故事。有一次，公司一辆运货归来的大车，想要冲过涵洞内的水塘，不想却撞上了一辆已经淹没在水中的小轿车。公司出差人员如果回来正好碰上雨天，就只能“断路”相隔，望家门而不能入。陇海铁路复线没有通车以前(2004年前后)，铁路两边没有围栏，从麦积区乘公司通勤车上班的职工遇雨无法通行时，需翻越铁路，再等待公司派车接；之后，铁路封闭，不能再翻，主涵洞两侧新修了两个备用小涵洞，地势较高，没了水患，但只可通行小轿车，上下班的职工被堵到主涵洞一边时，需下车穿越小涵洞，再等车来接。虽然社棠镇镇政府雨天会组织人力用水泵排水，但恢复通行一般都需要两三天左右，公司进出运货的车辆，常常因此而耽误行程。

　　最尴尬的是碰上各级领导及中外客商来考察或洽谈。由于公司产品覆盖全国各地，销往美、德、法、日等40多个国家和地区，与许多国家有长期的合作往来，因而经常有各级领导及海内外客商来公司，最频繁的时候每周要接待四五拨人。一次，公司董事长陪德国客人到公司洽谈合作，正好碰到路断，公司董事长只好满怀歉疚地亲自搀着客人翻越铁路。不少客商因此对公司投资环境和发展前景颇有微辞，有些甚至对公司生产的产品质量产生了怀疑。

　　记者穿过铁路涵洞再行不远，就是社棠镇。穿镇而过的公路在这里已经完全变成了石头路，路上刚刚垫过土，虽不十分颠簸，但车过处，尘土飞扬，直扑人眼鼻。再前行，就到了天水市第五医院。医院围墙一侧的路面仿佛炮袭后的战场，大坑连着小坑。为了保证出行不受影响，星火公司经常组织人力来垫土，但效果不大，一遇雨，受重车一压，就又成了原样。

　　走进星火公司大门，绿树掩映，整洁干净。回想来时的路，再想到这里生产的大型卧式数控车床、大型卧式普通车床和轧辊磨床国内市场占有率分别达到了50%、40%和30%，真有种明珠暗投、美酒藏在深巷的感觉。星火公司一位负责人告诉记者，如果谈起公司产品，他们非常自信；但一提到公司门口的路，他们就没了底气，4公里长的坎坷路已经成了公司的难言之痛，已经影响到了公司的形象和投资环境。

　　据了解，星火公司的“出路”问题已经引起了有关方面的高度重视，国家有关部门也已经于今年上半年予以立项。星火公司负责人告诉记者，他们了解到，由于资金等多种原因，项目实施还存在很多困难，他们希望有关方面急企业之所急，想企业之所想，尽快促成项目的实施，让坎坷路尽快变为坦途。