中国的公共厕所过去一直“臭名”远扬。有人戏称上公共厕所是“一闻、二跳、三叫、四哭、五笑”，即找厕所不用看标示，最容易的办法是“闻”味寻厕；到了厕所里污水横流，要“跳”跃前进；夏天厕坑里蛆虫蠕动让人心惊大“叫”；而厕所里浓烈的恶臭呛得眼睛泪流如 “哭”状；便坑相互之间又毫无遮拦，人们只好相视苦“笑”。很长一段时间里，厕所是外国游客到中国抱怨最多的地方，而且至今仍然有影响。有些外国出版的旅游小册子，甚至提醒游客，“旅游出发前在宾馆提前上厕所，旅途中不要喝过多的饮料，以免使用公共厕所，那里是中国最肮脏的地方”。
　　可见，厕所问题，不是小问题。一个城市是否适合居住，其城市建设是否人性化，不单单看它的城市建得漂亮不漂亮，马路修得宽不宽，广场气派不气派，还要看生活在这座城市的人是否舒适，看市民的“吃、穿、住、行、乐”是否方便。当你愉快地徜徉在都市的马路上，兴高采烈地欣赏街头美景时，如果因为突然的“内急”而找寻不见“处所”弄得万分尴尬时，你将会对这座城市产生什么印象呢？

　　公厕：市民“方便”不方便
　　
　　厕所，是人类生活需要的基本设施之一。市建设局建设科胡科长说，根据建设部规定的有关标准，市区繁华地段和商业区每隔300米到500米应建有一座公厕，主干道每隔800米应建有一座公厕，市民5分钟就要能找到一个厕所。然而，在我市的公厕，半个小时也未必能找到一个。
　　我市公厕现状到底如何呢？
　　记者在秦安采访时，就曾遭遇找不到公厕的尴尬。在县公安局大楼前一条长三四公里的主街道上，问了好多人才在一条巷子里找到了一间厕所，且男女混用，方便完更谈不上有水冼手。商场的公共厕所也难找，一位朋友告诉记者，她在市内一商场购物时，想方便时却找不到厕所，辗转打听了几位服务员，左转右转头都晕了，最后凭着经验，专找最偏僻的角落，循着那特有的气味才终于找到了厕所。平时走路远倒不怕，就怕一条街找不到一个方便之所，“内急”的那种尴尬，很多人都有经历。
　　找厕所不方便，一些人就只有随地解决了，在记者所住的楼前有一条小巷子，因为晚上没有路灯照明，再加上过往行人少，久而久之，此地便成了名符其实的“公共厕所”，墙角、拐弯处，大便、小便随处可见。天热时，臭气冲天，下雨天，污水四溢，令周围居民头疼不已。秦州区新华路两旁商铺林立，逐年形成了规模化的建材经营，但令这些生意人非常头痛的是：每天早上要开门时，就发现门口已埋下了不少的“地雷”，令这些渴望发财的人非常秽气，因这个原因，已有不少的商户搬迁他处，究其原因：有社会公德的问题，但此条路上，竟难觅一厕。我们在严厉谴责其不道德行为的同时，是否也该追问一句：城市越来越大，厕所为何越来越少？
　　对于“方便”问题，大多市民认为，首先是厕所数量太少，而且分布不是很合理。在繁华路段，临街的地方厕所就更少，而且还没有明显的标志，这样找厕所不方便，外地人找更费事。有市民建议，能否将公共厕所与公共汽车站结合起来，在每一站等车、换车的地方，都设有公共厕所，这样所有出门的人，无论是本地人，还是外地人，找起厕所都很方便。
　　厕所少还有解决的方法，可让人想不通的却是有厕而不能“用”。记者从百货大楼沿民主东路一直步行到东桥头，近1公里路，摆设了两个看似废弃已久的移动式环保公厕，这两个移动式公厕，隔着玻璃记者看到里面杂物遍地，甚至有一个公厕俨然已是环卫工人放置扫帚等工具的房间。一位姓谢的大爷说，这条路上的两个公厕已经闲了好几年了，说是公厕又不让人用，破破烂烂地放在这里只有占地方，市民也只能望“厕”兴叹了。这不能不说是城市建设中的一个“败笔”。

　　公厕管理，两全其美何其难
　　
　　上世纪八十年代以前，公共厕所大都是旱厕，水冲式厕所非常少见，尽管不卫生，但大粪却是“抢手货”，天还未明，城里所有厕所的粪便早就被进城拉粪的农民掏得干干净净。冬日的黎明，常能见到因偷粪、抢粪而发生打架斗殴的事情发生。社会发展了，科学技术发达了，无机肥后来居上，大粪不再是农民抢手的有机肥料。现在的一些旱厕常是“粪满为患”，拉粪的人实在少见。要掏厕所或清理化粪池，就是花大价钱也往往没有人愿意干。生活污水和厕所污水都被冲进下水道，排往我们曾经赖以自豪的“母亲河”，造成更大的环境污染。如何能够形成一种新的管理机制，使厕所污物变害为利，重现步入良性循环，这是摆在城市建设专家面前的又一难题。