11月16日上午，正宁县榆林子镇弥漫在大雾中。9时15分，镇上“小博士”幼儿园的校车驾驶员杨海军，驾驶着一辆非法改装的金杯面包车，搭载着一名女教师和62名4至6岁的幼儿，匆匆赶往幼儿园。这辆核载9人的校车居然挤进去了64人。

　　在距离幼儿园200多米的时候，这辆车的车速超过了每小时80公里，并驶上了逆行车道。就在这一瞬间，惨祸发生了……

　　一声巨响，逆行校车面目全非

　　今年67岁的司红春是马槽沟砖厂的门卫。事故发生前，他正和烧砖工张自周聊天。突然，巨大的碰撞声打断了两人的交谈。两人冲出砖厂大门，眼前的一幕将他们惊呆了：一辆涂装成黄色的校车和一辆红色的自卸货车正面撞在了一起。校车的驾驶室被彻底撞扁，侧门撕裂变形，车厢里不断传出幼儿的哭叫声。车头坐着的一男一女已没有了呼吸。4名幼小的孩子被甩出车外，躺在地上一动不动。

　　“赶紧救人。”司红春一边喊着一边跑回厂里叫人。很快，厂里跑出来了10多个人，开始营救被困在车中的幼儿。

　　几分钟后，更多的过路司机加入到救人的行列，将救出的孩子送往医院。正宁县的数十名警察随即赶到现场，正宁县医疗单位的所有救护车也全部出动，紧急救治伤员。

　　尽管所有人都很努力，但残酷的事实是，截至17日22时，车上64名司乘人员中，已有21人死亡，其中19名为6岁以下的幼儿，另43名幼儿不同程度受伤。

　　家长无奈的选择

　　“小博士”幼儿园是正宁县榆林子镇唯一的一所幼儿园，注册信息显示该园为民办私立性质，法人为李军刚(因涉嫌重大责任事故罪，已被刑事拘留)。

　　李军刚曾在四川务工数年，回到正宁后摆了一段时间地摊。2006年春季，李军刚用所有积蓄在自家的宅基地上建起了一座幼儿园。

　　在此之前，榆林子镇还有两家民办私立幼儿园，但因师资力量不够和经营不善等原因，招生数量连年下降。

　　2011年春季开学前，榆林子镇整合教育资源，李军刚的幼儿园并收了其他两座幼儿园，使“小博士”幼儿园的在园幼儿达到了737人。而全园教职员工有28名，每名教职工需要负责近30名幼儿的教育、安全等工作。

　　幼儿园专用的校车有4辆，杨海军驾驶的甘MA4975号车是今年新购的。

　　由于车辆稀缺，校车超员运载成了普遍现象。李军刚甚至还拆除了座椅，让孩子们挤在一起站在车厢中。

　　“车辆限载9人，可我看到每次校车上都能塞二三十个孩子。”一位家长说，“车上的孩子都是后面的贴在前面的背上。这次，车上竟有64人，真不知是怎样塞下的。”

　　对此，家长们曾抱怨不断。受伤者家属于佳乐的爷爷于增辉介绍，之前他们向有关部门反映过校车超载问题。“于佳乐在大班，学费每学期680元，其中包含校车接送费。”于增辉说。

　　据了解，事故发生前三天，教育部门在检查中发现，该幼儿园存在校车超载情况，并勒令进行整改，但该园却仍超载运送幼儿。

　　对此，家长们显得很无奈，“只有一所幼儿园，我们也没有选择的余地。”

　　安全意识淡薄酿惨祸

　　17日，庆阳市委宣传部常务副部长左江华在新闻发布会上坦言，在整个庆阳，车辆超载绝不是个例。

　　正宁县城一位驾驶员证实，不仅仅是校车，从庆阳市、正宁县去乡里的客车也超载严重，“29座的车，拉七八十人是常有的事情。”

　　据杨海军的同村村民介绍，杨海军在事发前一夜，给装烟叶的村民打小工，背了整整一夜的麻袋，直到天亮后才回家，稍事休息后又驾车接送幼儿。由此可见，杨海军本人的安全意识淡薄到了何种程度。

　　杨海军付出了生命的代价，也伤害了无辜的人们。“发生如此惨重的交通事故，相关部门是免不了责任的。”左江华17日在回答记者提问时说。“小博士幼儿园校车长期超载行驶，作为监管部门难道没有发现？这显然是说不过去的。”左江华说，除了交警部门外，教育部门在管理上也监督不力。

　　但是，再严厉的处罚也无法抹平惨祸的伤害。希望更多的人能从这次事故中吸取教训，让儿童安全健康地成长……