3月28日，麦积区委副书记、区长何东深入到宝兰客运专线麦积段沿线各项目工区及施工点，就宝兰客专建设施工单位进场入驻、征地拆迁等前期工作进行现场办公。何东强调，相关乡镇和部门要进一步提高对宝兰客专建设重要性的认识，加大工作力度，及时、认真解决前期征地拆迁等工作中出现的问题，积极为项目的建设做好保障服务，确保项目建设顺利开展。

　　宝兰客运专线是国家铁路“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，起点位于西安宝鸡客运专线宝鸡南站，终点位于兰州西站，全长401公里，按照国铁I级双线电气化设计，设计时速250公里，工期5年。专线在天水境内长162.924公里，麦积区境内全长112公里，自东向西途径东岔、三岔、元龙、伯阳、社棠、马跑泉、花牛、渭南、中滩、石佛等十个乡镇。

　　当天，何东带领区宝兰客专协调领导小组成员单位负责人，深入客运专线麦积段各工区及施工点，实地察看工程队进驻、征地拆迁、施工进展等情况，现场办公协调解决保障服务工作中存在的困难和问题。

　　在元龙中铁十三局承建麦积山隧道施工现场，适逢隧道开工点火，何东兴致勃勃为工程开工爆破按下开关按钮，中铁十三局承建麦积山隧道也成为宝兰客专麦积段第一个开工建设的工区。

　　何东指出，宝兰客专铁路建设是全省广大人民群众盼望已久的一件大事，也是麦积区“十二五”期间交通基础设施建设的一大盛事。宝兰客运专线的建设，对于进一步构建西北大交通网络结构，改善发展环境，改善沿线人民群众生活水平，推动经济社会又好又快发展具有十分重要的意义。各相关乡镇和部门要进一步提高认识，统一思想，加大工作力度，全力做好协调、配合、保障工作，确保项目建设顺利推进。

　　何东要求，各有关乡镇和部门一定要把前期工作做细做实，在深入摸底的基础上给群众做好宣传解释工作，及时预防和化解在征地拆迁工程中出现的矛盾和问题；要立足实际，在做好保障服务工作的同时，认真组织维护好群众的利益，将矛盾产生的源头化解在萌芽状态；要加快工作进度，合理安排工作程序，先期搬迁等工作要先期进行；宝兰客运专线各建设单位要紧紧依托当地乡镇党委、政府有序开展建设工作，积极与协调办及当地党委、政府联系，及时协调解决项目建设中的困难和问题，确保保障项目建设顺利开展。