兰渝铁路哈达铺隧道地处岷县、宕昌县境内，穿越长江、黄河分水岭——麻子川梁山，海拔约2700米，地质结构复杂，是兰渝铁路高应力、高风险隧道之一，列世界长大隧道35强。隧道由中铁七局三公司兰渝铁路项目部施工，历时5年的施工中，项目部严格落实隧道设计与施工方案，在采用“短掘进、勤支护、弱爆破”常规施工方法进行不良地质施工的基础上，以铣挖机完成开挖的独特方式顺利完成软弱地质带和断层带段建设，减少并避免了爆破对围岩的扰动，通过控工序、抓循环、促进度，确保了隧道施工进度、安全、质量，为兰渝铁路顺利开通运营奠定了基础。

　　兰渝铁路是连接我国西北与西南的重要铁路干线，自兰州枢纽兰州东站引出，途经定西、陇南，四川广元、阆中，在重庆合川接遂渝铁路进入重庆市境内。兰渝铁路建成后，兰州与重庆的铁路运输距离将由1466公里缩短至820公里，客车运行时间将由现在的22小时缩短为6.5小时。