韩国在苏岩礁上建立的观测站。右下角图为：韩国在苏岩礁上设置的韩日英中文警告牌：闲人免进

　　韩媒称“中国飞机监视苏岩礁”

　　自从9月份至今，包括韩联社、《东亚日报》、《朝鲜日报》等在内的韩国各大媒体，纷纷在头版位置，以醒目标题报道“中国海监飞机监视苏岩礁海域”。韩国媒体说，该消息来源于中国国家海洋局公布的《2005年海洋行政执法公报》。

　　令人惊讶的是，中方在一年前公布的海洋巡视报告，竟然引来韩国媒体的胡乱猜测。有媒体说，中国用于海洋巡视的飞机飞过苏岩礁，是要“对韩显示强硬态度”；也有媒体表示，中国通过飞机巡视“显示主权”，表明“中国已经为确保海洋资源展开了总体战”；还有媒体援引韩国釜山大学一位教授的话说，“这是中国为将来解决东沙群岛、西沙群岛、南沙群岛等领域主权之争探路”。

　　苏岩礁是位于东海北部的水下暗礁，离海面最浅处达4.6米。该礁所处海域是我国山东、江苏、浙江、福建、台湾5省渔民自古以来活动的渔场，近代以来韩国从无异议。不过，上世纪90年代以来，随着东海油气资源的发现和开发，韩国开始提出苏岩礁属于韩国所有。韩国媒体也卖力地配合政府鼓吹。

　　韩国媒体鼓吹“苏岩礁所有论”有3个版本：其一，借用《国际海洋法》“无主岛先占为主”原则，称苏岩礁是“中国先发现，韩国先占有”；其次，鼓吹苏岩礁“位于韩国专属经济区内，韩国有权管理”；此外，韩国媒体还称“苏岩礁在韩中日三国中离韩国近，归韩所有”。

　　中国海洋专家称“巡视苏岩礁是合法行为”

　　对于韩国媒体别有用心的炒作，本报记者专访了中国国家海洋总局专家洪建平。他表示，中国海监飞机巡视苏岩礁，是依据中国海洋法律法规进行的合法行为。相反，韩国方面不顾中方抗议，在苏岩礁建立观测设施，设立韩国所有标志，而且加强舰机巡逻，禁止中国渔船靠近，“令人担忧”。

　　洪建平说，拥有300万平方公里海疆的中国，海监力量却非常薄弱。中国目前仅有海监船94艘，且不少船只性能和吨位不足、装备老化。此外，韩国媒体渲染的中国海监飞机，上世纪90年代才投入使用，截至2005年底仅有4架。这些飞机分为两种型号：一种是运12轻型多用途飞机，一种是Z9A型直升机，都是民用，根本不会对邻国构成威胁。

　　相形之下，韩国的海上巡视力量却不容小视。韩国拥有多艘现代化巡逻舰、种类齐全的海监机，而且其海监力量的训练科学正规，总结出多套海上协同战术。其强大的海上维权能力在与日本争夺“独岛”（日本称竹岛）时，体现得淋漓尽致。当时，韩国出动了20多艘专业巡逻舰船，配备多只高压水枪、照明弹发射器、大马力多引擎突击快艇，有的舰上甚至装上了机关炮。

　　分析人士指出，韩国媒体炒作旧闻，率先发难，无非是想制造舆论，使韩国在苏岩礁问题上占据主动。目前，韩国通过3种方式，向实际拥有苏岩礁主权“逼近”：

　　一是更换名字，切断历史。韩国独立后的很长一段时间里，一直使用苏岩礁的称呼。但从2000年开始，韩国开始有意识地使用“离于岛”代替苏岩礁。在媒体的炒作之下，“离于岛”这个陌生的名字已为韩国多数民众熟知，韩国国内的一些极端民族主义者也借机发挥，在韩国营造“守护离于岛主权”的氛围。据报道，目前，韩国政府正在研究给离于岛附近海域的其他暗礁起韩国名字。

　　二是建造基地，造成既成事实。借鉴同日本“独岛”争夺经验，韩国从1987年起开始在苏岩礁设立了航海浮标，暗示对苏岩礁拥有主权。从2000年下半年开始，韩国花3年时间、投资2400万美元，在苏岩礁最高峰的南侧65米处，兴建了一座相当于15层楼高的观测站，即现在的“韩国离于岛综合海洋科学基地”。8名所谓“研究人员”在基地常驻，每15天轮换一次。今年9月21日，韩国海岸警卫队又在苏岩礁上悬挂太极旗，正式宣布对苏岩礁拥有主权。

　　三是官民互动，共同开发。据韩国媒体报道，目前联手“开发”苏岩礁的韩国部门既有民间的，也有官方的，比如海洋水产部、国立海洋调查院、环境部、韩国海洋水产开发院、釜山海洋博物馆等。目前，这些机构从事与苏岩礁相关的开发项目多达60项。