美国日本对中国在巴基斯坦建深水港口表示担忧--天水在线

　　《参考消息》引述美国《卫报》11月10日报道题：美国对北京发展“珍珠串”战略感到不安（记者德克兰.沃尔什发自巴基斯坦瓜德尔）
　　
　　瓜德尔(巴基斯坦海港城市——编者)雄心勃勃的城市开发计划能否取得成功，取决于中国投资兴建的一个深水港口。去年，400名中国工人为完成这项旨在为阿富汗和中亚提供服务的工程24小时轮流上班。通过低息贷款和慷慨拨款，中国政府承担了该工程2.5亿美元中80%的费用。
　　
　　现在一艘挖泥船正在海湾工作，它将挖出一条深水航道以使货船、沿岸地区轮和军舰（如果必要的话）能够进出瓜德尔港。
　　
　　一场高风险的地缘政治游戏正在席卷亚洲。蓬勃发展的经济、急剧膨胀的自信和支票外交使北京将其不断增强的实力投入整个亚洲，这引起了美国、日本等国的担忧。美国副国务卿罗伯特.佐利克9月曾说：“我们对中国深感忧虑。”
　　
　　中国与巴基斯坦的传统友谊正在恢复。今年，两国签署了22项贸易协议，包括联合生产喷气式歼击机，向巴基斯坦出售4艘中国海军护卫舰。
　　
　　中国坚称它在瓜德尔的利益纯粹是商业的。该港口具有巨大的商业吸引力，它距离中国西部内陆省份新疆1250英里。北京希望从明年开始开辟一条穿越喜马拉雅山、直达波斯湾的新交通要道。
　　
　　但瓜德尔也具有巨大的战略吸引力。它靠近霍尔木兹海峡，而霍尔木兹海峡间波斯湾的出口，全球40%的石油都要通过这里运往世界各地。中国大部分石油供应需要穿越中国以南数千英里外的马六甲海峡，北京觉得马六甲海峡已被美国控制。
　　
　　为了克服这一弱点，北京采取了“珍珠串”政策：与从波斯湾到中国东部沿海的一连串战略港口发展商业或军事关系。瓜德尔是从孟加拉国、柬埔寨一直延伸到南海的一串珍珠中的第一颗珍珠。五角大楼不安地注视着这一切。
　　
　　瓜德尔港务局局长阿克巴尔.阿里说，当第一批轮船明年底驶入瓜德尔港口时，该港口不会被中国或其他国家的军队所利用。它说：“它纯粹是一个商业合作项目。”
　　
　　中国官员没有理会关于他们将利用瓜德尔港监督进入中东的海上交通的说法。他们表示将来与该港口的主要联系是，协助助候建一条穿越巴基斯坦直通中国边境的铁路。　　