中国海警船编队

直升机协同立体演练

7月，我国东海管辖海域，风疾浪高。

中国海警2350船、2506船、2166船、2101船组成的海上编队按计划到达了预定演练海区，4艘海警船以8节航速犁浪而行，一架直升机和一架固定翼飞机也分别飞抵演练海域上空。

在海上编队指挥船——“中国海警2350”船的驾驶室内，编队指挥员刘振东眼睛紧盯着周围的海域。他作为国家海洋局东海分局副局长，近年来亲自指挥或组织实施了多次东海重大维权行动，有丰富的维权执法经验，同事们评价他“言语不多、冷静果断”。

13时许，“战术演练开始!”随着刘振东一声令下，中国海警海空协同配合战术演练正式拉开序幕。

“2506船、2166船、2101船，请你们按照计划编队航行，并注意间距，保持航速!”中国海警2350船船长黄祈泉通过高频电台向各船发出指令。

“2506船收到!”“2166船收到!”“2101船收到!”随着三声清脆的应答，转眼间编队各船在茫茫大海上快速驶向指定位置，并根据指令轮番变换单纵队、左梯队、方位队等阵型;直升机根据海上编队阵型变换，时而穿云破雾，时而紧贴海面飞行;固定翼飞机则不时在编队附近海域上空呼啸盘旋，担任警戒任务。

记者在演练中发现，4艘海警船和2架飞机高效协同，整体联动，高中低梯次衔接，远中近效能互补，相互间协同配合流畅，毫无滞怠。

1个小时后，演练课目全部结束。

刘振东总结说：“这是在中国海警局正式挂牌后首次组织实施的编队战术演练。通过演练，对检验中国海警船编队的协同配合能力，加深执法人员间的相互了解与交流合作，提高维权执法的水平具有积极的促进作用。”

“战术演练贴近维权执法行动实际，具有很强的针对性和实用性，充分展示了中国海警维权执法的实力，令人振奋，备受鼓舞。”海上编队副指挥员施星平说。