当好经济社会发展“先行官”
——“十四五”甘肃交通运输行业重点任务解读

新甘肃·甘肃日报记者 刘健

交通运输行业肩负着经济社会发展“先行官”的重要作用。“十四五”时期，甘肃全省交通固定资产投资规模(不含铁路)将达到约5000亿元，平均每年1000亿元。

未来五年，我省交通运输行业将加大哪些领域的投入，实现怎样的发展目标？12月23日，省政府新闻办召开新闻发布会，邀请省交通运输厅负责人对“十四五”时期甘肃交通运输行业的重点任务进行了解读。

打造枢纽通道高地

我省在“一带一路”和全国的交通区位优势突出。“十四五”时期，甘肃省交通运输行业将以打造支撑国家战略实施的枢纽通道新高地为目标，加快构建综合交通运输体系。

根据规划，未来五年，我省将加快完善综合运输大通道建设，对亚欧大陆桥战略通道和兰州—陇东—延安通道这两条横向通道进行重点巩固提升。建设完善兰州—重庆、兰州—成都、银川—兰州—西宁、延安—平庆—天水—陇南—九寨沟—成都、银川—庆阳—西安、口岸—酒嘉—格尔木、内蒙古—金武—西宁等7条纵向通道，强化兰州中心城市的辐射带动作用。

同时，加速国省干线提质升级，实施重要城镇过境路段提质改造，加快省际出口路段建设，提高普通国道二级及以上、普通省道三级及以上公路比例；加强干线路网与城市路网、交通枢纽等有机衔接，更好地发挥普通国省干线公路带动县域经济发展的效能。

以乡镇通三级及以上公路建设为重点，构建便捷高效的农村公路骨干网络，推动农村公路延伸连通。做好黄河文章，打造黄河兰州、白银、临夏段旅游航道，建成以T3航站楼为代表的现代化综合运输枢纽。

不断增强服务能力

在对高速公路快速网、普通国省道干线网、农村公路基础网等基础设施进行畅通升级的“硬举措”的同时，甘肃交通运输行业还提出了一系列实现运输服务提质增效的“软办法”，着力服务区域经济社会发展。

一方面，推动城市群、都市圈、城市带间道路快速直达客运发展，持续推进国家“公交都市”建设，稳步推进城区公交逐步向城郊延伸，推动出行服务更加便捷舒适。另一方面，鼓励发展网络货运，推广应用多式联运和共同配送，优化分拨中心、配送中心和末端配送网点三级城市配送节点体系，加快完善农村物流基础设施末端网络，推进货运服务更加高效经济。

此外，我省交通运输行业还将进一步壮大运输市场主体，提高运输装备水平，加快客运服务智能化和货运物流信息化，促进运输市场高质量发展。

大力发展路衍经济

路衍经济是推动交通运输行业转型发展、可持续发展、高质量发展的新引擎。“十四五”时期，我省将加大创新力度，大力发展路衍经济。

推动交通文化旅游深度融合。我省将加快推进大敦煌文化旅游经济圈“交响丝路1号线”等项目，实现旅游城市快速通达、旅游景区快速联通，建成集“吃住行游购娱”为一体的“慢游”交通网络，服务区域旅游和长征、长城、黄河国家文化公园等特色旅游发展。在环兰、连霍、京藏高速等重要路段，打造特色鲜明的主题服务区，推动“服务区+物流”等模式发展，加快推进智慧服务区和绿色服务区建设。

同时，推动交通运输与现代农业融合发展，建立“种植基地+生产加工+商贸流通+物流运输+金融服务”一体化的供应链体系；大力发展枢纽经济，依托陆港和空港建设，建设具有影响力的临港经济区、临空经济区；充分挖掘沿线矿产、旅游、物流等资源，拓展能源及原材料销售业务，推进交通资源综合开发，努力打造千亿元级路衍经济产业集群。