《市委书记、市长留言板》

督办专报

　　【2014】第88期【总第395期】

　　主办：天水市行政监察投诉中心          教育实践活动 第88期

　　协办：天 水 在 线                         2014年9月30日

　　【本期目录】

　　●热点关注：天水珍稀树木被盗窃 植被破坏严重……….2

　　●网民建言：天平高速公路在三阳川走线的两点建议………..3

　　【热点关注】

　　天水珍稀树木被盗窃 植被破坏严重

　　网民“住户”2014-9-28留言：市委王书记、杨市长、市林业局长：在群众路线的间隙请三位最好在周未，能到花鸟鱼虫市场看看。天水的珍稀树木被人盗窃、晒干后拿到市场制成各种工艺品出售，比如天水的香柏被偷砍后挖出根，做成茶海出售，造成树木毁灭，植被破坏，水土流失。有些甚至是红豆杉，而且是在看护林业的工作人员参与下进行的，请你们出门调研一下，看看天水的情况是不是我说的这样，一根一米长的木棍卖300元不等，你说这是在干什么？为了天水的林业资源应该管管，若放任自流就没有珍稀树木了！花鸟鱼虫市场有专门做偷砍树木做根雕生意的，其中流动摊位30多个（星期六、星期天），固定摊位28个，周末还有从林区来的农民挑着偷捕来的国家二级保护鸟类公然出售，一次就上百只，太疯狂了！今天我向你们反映一下，请林业局森林警察在林区加大执法力度，严肃查处珍稀树木盗窃行为。【责任单位：天水市林业局 办理答复时限：2014年10月15日之前】

　　【网民建言】

　　天平高速公路在三阳川走线的两点建议

　　网民“三阳川人”2014-9-23留言：市政府杨市长、雷市长:您们好！

　　看到9月18日雷市长主持召开专题会议，研究解决天水至平凉高速公路建设涉及的选线规划会议，作为关心三阳川今后发展的三阳川人，想借留言板给两位父母官说说自己的一些粗浅想法。三阳川作为天水市今后的一个新区，交通路网（特别是过境公路、铁路）应该服从城市发展的总体规划。三阳川人多地少，建设用地十分有限，交通布线特别要考虑节约土地。过境铁路、公路不宜从川区中心地带穿过（因为过境铁路、公路是封闭式的，在川区穿行的距离越长，占用的耕地越多，过境封闭公路不像麦甘公路是开放式的公路，不但不能给区内交通带来便利，反而像一堵墙对将来城市交通会造成很大负面影响），应从川区边缘走线，而且穿行距离越短越好，天平高速再也不能像宝兰高铁那样从三阳川的中心地带横穿了！

　　本来宝兰高铁的线型完全可以避开三阳川的中心地带，只须出导流山隧道沿渭河东岸向西北方向，从石佛镇朱家庄与郭老村之间进北山隧道，穿行距离仅5公里，而现在的线型横穿中、石、渭，在三阳川中心地带穿行了10公里，整整多了一倍的距离！宝兰高铁在三阳川的布线，就没有充分考虑三阳新区今后的城市发展，给三阳区今后的城市规划、城市空间利用和城市景观造成的负面影响是很大的。天平高速在三阳川的走线再也不能犯同样的错误了，作为全封闭的过境高速，布线宜靠近川区的边缘，穿越距离越短越好，这样占用耕地最少，对三阳川今后的城市道路交通干扰最小。从天平高速初步设计线型看天平高速出葫芦河峡口，一路沿葫芦河向东南方向到中滩镇四合村向南过渭河，从此处又有两条线型：一条到曹家湾村进隧道，一条从沈付村向南进隧道。两种线型穿越三阳川距离都很长，需要占用大量耕地。为此建议：1、天平高速沿天巉公路布线，从左李村西南角（天巉公路左转弯处）进隧道，这样可以充分利用中滩镇渠刘村立交互通，线型最短，占用耕地最少，节省的投资可以用来将渠刘村到左李村路段改造成高架路，方便今后中滩、渭南东西互联互通。

　　2、如果能将秦安县城到左李村这一段天巉公路与天平高速合并，则只需再并行修一条两车道公路，在秦安和左李村各增加两个出入口（用来连接天巉公路），这样既不影响高速收费，又可以充分利用现有天巉公路、隧道和桥梁，节约一半投资，节约一半耕地。所以，从各方面比较天平高速沿天巉公路布线是最佳方案。

　　以上两点建议是本人的一些粗浅想法，仅供领导参考。【责任单位：天水市交通局  办理答复时限：2014年10月15日之前】

　　报：市委书记、市长、市委各常委、市政府副市长、秘书长

　　送： 县区委、政府、市直部门、县区纪委监察局。