日前，从陇西——张家川的7504/7503次公益性“慢火车”缓缓驶出张家川车站，车上的16名乘客在国家扶贫政策的帮助下，免费带货上车，将当地土特产运出家门口，享受着“慢火车”带来的便利和经济实惠。

　　如今是一个快节奏的时代，科技、经济、生活方式等都在飞速发展，高铁、动车等都在提速。然而，在提速的大军里有一个和谐的音符，这就是数十年如一日温惠着沿线百姓生活的公益性“慢火车”。这种“慢”深得人心——票价涨幅慢、站点多、停靠时间长，运载的是普通农产品，途经的是“穷山僻壤”，却站站停靠在满足百姓需要的地方。

　　俗话说：“火车一响，黄金万两”，讲的就是铁路建设和运输对于拉动地方经济和改善民生的重要作用。在全国开行的81列“慢火车”，开行1651列，途径592个国家重点扶贫县，从陇西——张家川的 7504/7503次公益性“慢火车”，就是途经的其中之一，沿途经停清水县、天水、渭南镇、新阳镇、甘谷、武山、陇西，深受沿线百姓欢迎。

　　张家川车站于2017年7月开始办理客运业务，该站站长杨耀科在这个站工作3个年头了。他介绍说：“目前张家川站每日开行4趟旅客列车，大家最熟悉的就是陇西到张家川的 7504/7503次公益性“慢火车”，它联通沿线县城、小镇，从天水到张家川的票价仅为4元，大大降低了出行成本，为沿途群众出行提供便利的同时，也方便当地群众到周边集市销售自家土特产，增加家庭收入。”

　　习近平总书记强调，“脱贫攻坚本来就是一场硬仗，而深度贫困地区脱贫攻坚是这场硬仗中的硬仗”。

　　“慢火车”满载着贫困地区群众对脱贫致富的渴望，承载着沿线百姓对于幸福生活的殷切希望，犹如舞动的画笔，将贫困地区一同画入了一起奋斗、共同圆梦的蓝图中。

　　据了解，张家川车站2019年9月1日至7日发送人数706人，在10月1日至7日发送人数达1298人，增长率达83％，节假日比平时运输收入增幅211％。同时，全国铁路自6月20日起，实行客票电子化，旅客通过铁路12306网站或车站窗口购买电子客票，将直接刷身份证或动态二维码进站检票乘车，届时旅客将享受电子客票“一证通行”带来的便利。

　　在天水工作的冯瑞琴，她的老家在恭门镇付川村，她说，我一周往返两次，每次都会乘坐7504次“慢火车”，这趟列车，票价只有4元，既方便实惠，又省事安全。

　　天水市秦州区的赵先生说，他是陇新矿业的一名工人，这趟“慢火车”离家、工作单位比较近，方便，而且低廉的票价缓解了我们出行经济压力，给我们的日常生活带来极大便利。

　　张家川县恭门镇西坡村的杨小芸告诉记者，很多村民都带着自家土鸡蛋、山里采的野菜、张家川土特产锅盔、油糕等到车站来兜售，还可以免费带货上火车售卖。

　　记者发现，在张家川站，很多农副产品和土特产都会通过“慢火车”被输送到周边城市，张家川很多人借着“慢火车”找到了自己的“致富经”。尤其是最近几年，进山旅游的人越来越多，村民的商品销路很好，特别夏季，城里人都喜欢到关山、秦家塬等避暑、旅游，游客也会带点土特产回家与家人一起品尝，因此这趟小火车又成了山里村民们的“致富车”。

　　据悉，公益性“慢火车”是各地铁路部门按照服务老少边穷地区脱贫攻坚的部署要求实施的一项惠民工程，旨在方便沿线人民群众出行，优化贫困地区群众生活。这些“慢火车”主要分布在西南、西北和东北偏远贫困地区。

　　借助扶贫政策，让张家川县好多从村子走出去的打工者变成了小老板，把工资性收入变成了经营性收入，实现了经济收入翻两番以上。餐饮业同时也成了全县主要的经济来源之一。现在兰州从事餐饮业的马尔利说，以前带着家乡的牛肉、调料等餐饮必备品走一回兰州要辗转几趟车，实在不方便。现在在家门口坐车，一次性到站，节省了财力和体力，确实为像我一样的餐饮群体的出行提供了便利。

　　张家川县是一个劳务输出大县,劳务输出也是张家川县的支柱产业,农村劳动力转移就业是增加家庭收入的有效途径,也是决战脱贫攻坚、决胜全面小康的关键。

　　在银川从事房屋交易行业的张家川人李延琪告诉记者，但凡家里有事，只要下午赶上银川发往成都的这列车，晚上赶到家办完事，躺在列车上，享受着舒适环境消除疲惫，享受沿路的各种农特产美食感受文化魅力，一觉醒来第二天就能正常上班了。

　　一年又一年，这些“慢火车”继续着它的使命，编织出铁路连城乡、百姓奔小康的美丽画卷，见证着铁路给沿线群众带来实实在在的便捷和变化。一列又一列，“慢火车”将党的扶贫惠农政策与偏远地区的百姓联系起来，让每一个人都切实感受到政策的温暖、公益的温情，传达了“小康路上不让一个人掉队”的坚定信念。

（天水在线编辑：马文洁）