铁龙呼啸过关山。12月30日上午10时整，随着“和谐号”电力机车的一声长鸣，34108次货运列车从天水火车站缓缓驶出，标志着天平铁路正式开通运营。天平铁路的开通结束了张家川县不通铁路的历史，呼啸而过的列车给这座县城注入了新的发展动力，为该县交通发展史抒写了浓墨重彩的一笔。

　　天平铁路是甘肃省“十一五”重点建设项目，为国铁一级单线电气化铁路，由铁路总公司、甘肃省、中国华能集团甘肃能源开发有限公司共同筹资建设，投资总额50.05亿元。该线自陇海线天水火车站引出，途经天水市麦积、清水、张家川三县区及平凉市部分县区，抵达平凉华亭煤矿集配站，共设杨家碾、周家村、清水县、新城乡、天河、张家川、麻庵河、青林、华亭等9个站，全长约113.106公里，设计时速120公里。张家川县境内铁路总长25.23公里。天平铁路开通初期以开行货运列车为主。

　　2009年4月正式开工建设的天平铁路，建设困难大、历时工期长，全线桥隧总长占比近70%。其中全长16.7公里的六盘山隧道，位于甘肃省华亭县六盘山山脉，是全国在建铁路最长单洞断面隧道，由于受场地限制、作业面多、涌水等因素制约，成为天平铁路的重点控制性工程。

　　为让该重大项目早日建成完工，造福一方百姓。张家川县委、县政府积极配合建设单位做好张家川段征地拆迁、配套设施建设等工作，多次召开专题会议，及时深入项目一线办公，研究解决项目建设中存在的困难和问题。同时，成立了张家川县天平铁路建设工程协调领导小组，办公室设在恭门镇政府，专门负责天平铁路建设协调有关事宜。据统计，天平铁路建设工程张家川县境内共拆迁190户，铁路用地879.1亩，临时用地102.3亩。

　　张家川县委书记刘长江说：“天平铁路的建设对加快天水、平凉、庆阳、陇南等城市之间的物流人流，促进陇东南经济社会发展必将产生巨大而深远的影响，尤其是能从根本上解决长期制约张家川县发展能源紧缺的问题，将积极带动恭门镇城镇化进程，推进产业结构优化。特别是对改善张家川的交通出行环境，提升城市品位，带动东部工业园区发展具有非同寻常的意义。”