“火车站现在正在铺轨，每小时约铺75米，每天铺轨近700米。目前已经铺到恭门镇城子村了。” 近日，记者在位于张家川回族自治县恭门镇付川村的天（水）平（凉）铁路‘张家川站’建设现场采访时，一位负责铺轨的工人介绍道。记者看到，集售票厅、候车室、调度室等设施于一体的火车站主体建设已基本完工，工人们正在紧张铺轨，加紧完善火车站站前广场附属设施。

　　天平铁路是甘肃省“十一五”重点建设项目，为国铁一级单线电气化铁路。地处陇海线以北、宝中线以西，为国铁一级单线电气化铁路，途径天水市麦积、清水、张家川三县区及平凉境内，正线全长约114㎞，新建正线长度98.9公里，全线桥隧总长78.004km，其中关山隧道15550m，六盘山隧道16316m。张家川县境内铁路总长25.23公里，计划建大中型桥梁10座、全长2940.2米，隧道8处、全长18500米，小桥涵洞38座，并在恭门镇付川村设张家川火车站，其中全长15.6公里的关山隧道西口位于恭门镇付川村。该工程由铁道部、甘肃省、中国华能集团甘肃能源开发有限公司共同筹资建设，投资总额54亿元。设计近期年输送能力1560万吨、客车2对/日，远期年输送能力1820万吨、客车3对/日。天平铁路建成后，将为陇东地区煤炭资源的开发和利用打开新的战略通道，对带动天水及陇东南区域经济社会的发展具有积极影响。

　　宏伟蓝图已绘就，只等“骏骑”扬鞭来。为让该重大项目早日建成完工，造福一方百姓。张家川县委、县政府积极配合建设单位做好张家川段征地拆迁、配套设施建设等工作，多次召开专题会议，及时深入项目一线办公，研究解决项目建设中存在的困难和问题。同时，成立了张家川县天平铁路建设工程协调领导小组，办公室设在恭门镇政府，专门负责天平铁路建设协调有关事宜。据统计，天平铁路建设工程张家川县境内共拆迁190户，铁路用地879.1亩，临时用地102.3亩。

　　张家川县委书记刘长江说：“天平铁路的建设对加快天水、平凉、庆阳、陇南等城市之间的物流人流，促进陇东南经济社会发展必将产生巨大而深远的影响，尤其是能从根本上解决长期制约张家川县发展能源紧缺的问题，将积极带动恭门镇城镇化进程，推进产业结构优化。特别是对改善张家川的交通出行环境，提升城市品位，带动东部工业园区发展具有非同寻常的意义。”

　　“没有各个部门齐力同心形成的强大合力，就没有工作的高效进展。而这种合力的形成，来自各基层指挥所统筹协调的共同努力，各项工作实现了无缝对接。”该项目施工指挥部负责人说，“ 我们施工方和该县各相关单位、部门和乡镇密切协作配合，切实做好天水铁路张家川段建设的收尾工作。同时，加快车站站前广场及轨道建设进度，切实解决好征地拆迁相关遗留问题，给老百姓一个满意的交待，确保12月底前全面通车。”

　　雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。据了解，为把天平铁路张家川站建设成为名副其实的民生工程和老百姓满意工程，该项目各监理、建设单位在施工过程中，牢固树立“细节决定成败”的意识，及时整改和完善施工过程中存在的不足，对细节处理等方面进行重点卡控，在确保施工安全和工程质量的前提下加快施工进度。站前广场建设以服务旅客为本，明确区域划分，完善功能设置，既体现了实用性，又彰显了现代气息。