王洪超，1980年9月出生，1999年12月入伍，甘肃省公安消防总队天水市支队特勤中队中队长。今年“5.12”大地震徽县嘉陵镇109隧道抢险救援中，带领特勤官兵攻坚克难、顽强奋战九天八夜。特勤中队被中共中央、国务院、中央军委表彰为“全国抗震救灾英雄集体”，被公安部表彰为全国公安系统抗震救灾先进集体，记集体一等功。他本人先后荣立一等功一次，三等功一次，被公安部表彰为全国公安系统抗震救灾先进个人，被中共甘肃省委表彰为全省抗震救灾优秀共产党员。
在渭水之滨的历史文化名城有一支养兵千日、用日千日的特殊战斗集体——甘肃总队天水市公安消防支队;在天水市公安消防支队有一支被誉为“抢险尖刀”的特别能战斗的英雄群体——特勤中队;特勤中队有一位爱岗敬业、智勇双全、勇于攻坚克难打硬仗的带兵人——他就是天水市公安消防支队特勤中队中队长王洪超。
入伍以来，王洪超在本职岗位上兢兢业业、无私奉献，在平凡的岗位上创造出了不平凡的业绩，他所带的特勤中队被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”称号，被公安部表彰为全国公安系统抗震救灾先进集体，记集体一等功。他本人先后荣立一等功一次，三等功一次，被公安部表彰为全国公安系统抗震救灾先进个人，被中共甘肃省委命名为全省抗震救灾优秀共产党员。
爱警习武，严管厚爱，身先士卒，勇于奉献，在消防特勤中队王洪超处处严以律己，力争上游，百炼成钢，不仅成为了合格的带兵人，也成为了全支队抢险救援处置突发事件的业务骨干。
2004年7月从武警学院毕业后，王洪超同志被分配到天水支队特勤中队担任副中队长，为了带好这支队伍，他没少付出心血和汗水，无论在训练场上还是在日常工作生活中，王洪超常对战士们讲的一句话就是：我做不到的事情，你们也可以不去做。在战士们的眼里，身为队长的王洪超最令人信服，早操第一个到操场，火场上冲在最前面，中队上睡觉最晚的人……生活中，王洪超在战士们的心中不仅仅是队长，更是一个贴心的好兄长。战士们有什么话、遇到什么难事都愿意与他讲，一心一意为战士排忧解难把自己最真挚的情感无私地倾注于战士，成为战士的带头人，爱兵的贴心人，带兵的明白人，知兵的有心人。“5.12”四川汶川地震发生后，在得知四川籍战士吴庭超家庭受灾的消息后，王洪超第一时间与其家中取得联系，了解家庭受灾情况，带头组织捐款，帮助吴庭超一家度过难关，重建家园。
在日常业务训练中，王洪超针对特勤训练“精、专、特”的特点，强调“严”字当头，小到一个手、脚的动作，大到一套操法的完成，都形成一种规范，这样的规范表面看来有点呆板，但却收效明显。通过对官兵队伍现状的分析，他总结出了“分项重点训练法”，即：新战士刚进队，注重体能、基本操法训练；班长骨干士官注重装备器材熟练使用训练；中队干部突出现场组织指挥训练。这种既注重全面、又突出重点的组训方法，在实践中收到了很好的效果。为营造实战氛围，他运用“狭小空间救援”、“黑暗环境救援”等训练方法，通过声、光等手段模拟现场的紧张气氛，锻炼战士们在特殊环境下的心理素质，提高战士的应战能力。2005年，为备战全省特勤业务比武，王洪超同志作为代表队队长兼队员，身先士卒、率先垂范，科学练兵，讲求实效，充分发挥队员们的主观能动性，提出业务技能的“小点子”让大家实践研究，集中集体智慧，在“研究”中求进步，在全队中掀起了浓厚的练兵热潮，所带的代表队最终取得全省大比武第三名的优异成绩。
王洪超参加灭火抢险救援行动近千次，抢救国家财产和人民群众财产500余万元, 抢救遇险群众200余人(次)，圆满完成了“4.9”丙稀槽车泄漏事故、“4.10”特大交通事故、徽县嘉陵镇109隧道火灾等多起抢险救援任务。
2006年4月9日，一辆满载25吨液化丙烯的槽车在天巉公路66公里+700米处由于刹车失灵，冲上路旁紧急避险道后发生翻车事故，造成大量丙烯泄漏。中队接警后，面对随时可能发生的爆炸，王洪超带领参战官兵两次深入丙烯泄漏现场进行侦察、检测，查清了泄漏源，组成了抢险突击队，3次深入到罐体前采用堵漏枪、木楔堵漏和湿布条缠绕泄漏处的方法堵漏，均因槽车内压大、泄漏管线口径小和丙烯气化温度瞬降等原因而失败。他在身体极度疲劳和多处划伤的情况下，带领参战官兵按照指挥部的命令，最后采用手动液压钳将泄漏处钢管夹扁的方法，成功实施了堵漏。之后，在对罐体实施起吊过程中，为避免钢化绳断裂、罐体焊缝或罐体其他部位再次破裂引发泄漏，他和官兵严密监护，积极防范，确保了丙烯储罐的安全起吊，连续作战38小时，圆满完成了此次抢险救援任务。
壮士请缨，其勇可嘉。王洪超带领战士在宝成铁路109隧道连续奋战九天八夜，用实际行动谱写了天水消防抢险救援史上最壮美辉煌的新篇章。
2008年5月12日14时28分，从宝鸡开往成都的21043次货运列车，在驶进宝成铁路甘肃省陇南市徽县嘉陵镇109隧道处时，因受四川汶川8.0级地震的影响，隧道处山体滑坡，大量土石瞬间将长41节、载有600吨航空煤油的货车埋压在隧道内，火车前两节起火，两名司乘人员严重受伤。宝成铁路线――这条地震后由西北通往四川重灾区的“生命通道”顿时被无情阻断。
接到跨区域增援命令后，王洪超主动请战，要求率队赴陇南参加抢险救援，而此时他妻子正处在临产期。支队领导最初不同意，但在他反复请求下，和考虑到他的实战经验丰富，业务技能过硬，支队领导还是同意了他的参战请求。
在抢险救援一线，王洪超按照指挥部命令，负责带领一路官兵把水枪阵地从河床架设到50多米高的隧道棚洞口向内注水。而此时起火火车因长时间燃烧，隧道棚洞、侧壁温度高达100多度，而且不时有碎石从隧道上方滚落到嘉陵江中。面对险情，他首当其冲抱着水带爬上梯子，顶着高温将水带架在了棚洞内，可就在他刚下到梯子的一半时，水带却又被高温的岩壁烧成两段掉了下来，王洪超没有犹豫立即更换水带，再一次爬上梯子，采用边冷却岩壁边向前推进的方法，在高温炙烤下，反复4次才将水带架设成功。
5月18日，前线指挥部决定发起强攻，王洪超带领突击队员，奉命将水炮阵地深入隧道内部，对前面的6节油罐体进行冷却。面对随时都可能出现油罐爆炸和隧道坍塌，王洪超又一次义无反顾的带领两名战士抱起水炮冲了进去，在强高温和能见度极低的隧道中，每向前推进一米都是对人身体极限的考验。为了将水炮架设到罐顶起到有效冷却，王洪涛强忍着灼热的罐体和热浪，先后经过5次努力，才终将水炮固定到了第一个罐顶。但由于长时间滞留在隧道，王洪超和两名战士都感到头晕目眩，体力不支，第一次深入不得不撤回。随后，在指挥部的调整下，他和队友兵分三组，轮流进入隧道铺设水带、架设水炮。可每次他都争着要进入，战士们都劝他歇歇，可是他却说，“里面情况我熟悉，还是让我来进吧！”，就这样他往返深入隧道数十次，同其它队友连续向隧道内罐体注水30多个小时，最终将隧道内的6个油罐进行了冷却。
5月20日，指挥部下达命令将受损车体从隧道逐节拉出消除余火。一节装满麦芽、四节装满饲料的车厢仍在燃烧，负责掩护任务的王洪超带领3名战士果断登上起火车厢临近油罐顶部，占领有利位置架设两支水枪，以持续有效的射水在短时间内扑灭了余火。
在宝成铁路109隧道抢险救援中，王洪超同其他战友一起，不畏艰险，冲锋陷阵，不间断向隧道内部注水近50000立方，有效扑灭油罐明火和冷却油罐温度，防止了油罐爆炸，为宝成铁路早日通车创造了先决条件，以自己的实际行动在抢险救援一线向党和人民交上了一份满意的答卷，用青春和热血书写了一名共产党员对党、对祖国和人民的赤胆忠心和无限忠诚。
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